并且在入庫停車之后，北斗導航系統與車輛的司南輔助駕駛系統會記憶這段無人智駕過程的運動軌跡、坐標移動數據。

    狗大戶在派對嗨皮結束之后，不需要等門童將車從停車位開出來，只需要按一下車鑰匙或者亮一下自己的【傳世】手表，暗光啞金，既奢華又有頂級質感。

    稍微點一下表盤，甚至如果不想動手指，只需要用大夏聯邦的普通話喊一聲，就可以讓自己座駕自動駕駛回到自己面前。

    然后打開空無一人的軒轅Z1，掛擋走人。

    當然，如果想要更加霸氣一點，可以在車輛中控選擇HEV燒汽油的模式，一腳油門，揚長而去。

    讓其他人一臉驚訝的張著嘴巴吃尾氣。

    其實周瑜都沒有想到，自己把這套智駕技術和新科汽車工程師們研發的混動技術搭在一起之后的新能源汽車，最先并沒有在歐洲市場、美利堅市場這些地方市場火起來，而是先在泰國、沙特阿拉伯這些國家和地區市場火起來。

    甚至這些市場的用戶們都還特別吃高價賣車這一套，特別是狗大戶的買家，基本都是能夠買到軒轅，就買軒轅系列，如果沒有車了，那也要在現有的車型里面選最頂配。

    至于車廂裝飾這些選配，也都是一個勁的拉滿。

    一輛頂配麒麟SUV在加上頂配沙漠涂裝、給部分外殼裝飾升級鈦合金……等一堆定制選配之后，折合夏元售價可以賣到一百五十萬左右。

    但這，也仍然有狗大戶愿意掏錢購買。

    并且還是現金！

    只能說這群站在石油上生活的大戶人家，充分知道時間就是金錢的至理名言。

    要讓他們等待正式銷售、等待到一個合適的價格，實在是太浪費他們寶貴的時間了。

    這些用戶雖然并不是什么大國國民，但他們確確實實是高消費用戶，能夠大筆花錢都不眨眼的好客戶。

    很多車企都希望自家品牌旗下能夠有賣出百萬價格，有真實銷量和市場份額占比的豪車。

    畢竟有相當數量的消費者愿意斥資百萬購買豪車，對于所屬車企而言，這是科技水平和研發實力被消費者認可的表現，代表著這家車企的整體能力和品牌形象成功提升。