那些媒體測評的時候，你們怎么不拿出這套東西來？要是早知道你們開發(fā)出這種技術，京兆市的會議，他們絕對爭先恐后的搶合作機會！

    合著，你們新科汽車的車機系統(tǒng)是這種東西？

    那我們的車機系統(tǒng)是什么？

    A級轎車市場目前仍然主要由售價在8萬到15萬元的合資品牌燃油車主導，軒逸、朗逸、速騰、寶來等經典車型都是合資品牌的銷量大倉。

    而它們這批車的配置都是自吸發(fā)動機，中控只有收音機，如果想要個DVD光盤播放器，有的都得加錢！

    什么車機大屏打游戲、看視頻、寫文案、畫畫，根本不存在！

    夢里都不會這么夢！

    要想做到如此快速無延遲的文件轉移，需要將車機的操作系統(tǒng)和手機操作系統(tǒng)、文件處理器都做到自研互通，并且對傳輸協(xié)議也要進行升級。

    同時，車機大屏哪怕是10吋的尺寸，其他廠商想要購買也是近四位數的成本！否則那個顯示屏的顯示效果、顯示屏厚度都差強人意。

    再加上運算性能頂尖的車機芯片，目前也就新科半導體，或者國外因特爾、高通能夠有這個技術去設計開發(fā)。

    最后，周瑜從車載冰箱里面拿出一瓶帶有冰塊的哇哈哈礦泉水，關掉車門，順勢帶上藍牙耳機，開口問道：“小科，我的車門關好沒有？我感覺好像沒有關嚴實？”

    “先生，您的車門已經關閉，車機系統(tǒng)送客迎賓功能還在運行中，預計二十秒后徹底關閉前大燈。

    您需要再次啟動車輛嗎？”

    “哦，那不用，你記得半個小時后幫我啟動空調，順便更新一下新科導航。”

    “好的，先生。”

    ……

    通過現場音響傳出來的對話聲音，再度讓發(fā)布會現場眾人感到驚訝。

    不僅能夠語音操控車輛各種功能，甚至連這種查詢車輛車門關閉嚴實，預定啟動時間都可以直接語音互動做到？