“送”技術，“給”方案，作為新科商業聯盟的核心，大夏新科公司在這段時間并沒有真的“毫無聲息”。

    在坊間，不知什么時候流傳出一些小道消息。

    “大夏新科不造手機了，大夏新科要上天搞衛星了！”

    “有一家聯邦本土優秀企業，正在進行業務轉型，甚至可以將主營優秀業務打包賣出！”

    “一家經營項目范圍龐大的制造業公司，正在拆分項目，尋求買家！”

    起初，人們以為這就是一些商業謠言，是無良媒體吃多了沒事做，想要蹭流量，瞎編亂造的假新聞。

    但是隨著時間的推移，越來越多真實新聞被爆出來，許多大夏聯邦的本土品牌支持者，都有些看不懂局勢了。

    首先是有媒體稱在大夏新科公司將成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業務，首期投資為200億夏元，預計未來10年投資額500億夏元，大夏新科有限責任公司董事長周瑜，將會兼任新科智能電動汽車業務的首席執行官。

    隨后，媒體記者查詢到，大夏新科有限責任公司申請注冊“新科汽車”商標，國際分類為手工器械，注冊號99886677，商標狀態為商標申請中。

    而與此同時，有汽車行業的媒體看到了行業某公司的員工“聊天截圖”帖子，開始對其進行深入調查。

    【不知道今年還能不能夠干過去，我都四十多歲了，公司要真打包賣了，我們這些老家伙該怎么活下去？還會有公司要我們嗎？】

    “你們公司真的要打包賣了嗎？這么大的盤子，也應該是個大公司買吧，到時候估計你們還得漲工資，畢竟要穩住軍心，需要你們發光發熱。”

    【穩住軍心？聽說買家公司最喜歡，最愿意用的只有高學歷年輕人，我們這些老家伙恐怕只能拿了補償，回家種地，但是我都摸了幾十年扳手，根本就不會種地了……】

    “也不能這么說吧，老哥你也是熟練工了，還有證書，新公司不會這么快就卸磨殺驢的，實在不行，我們公司還有一些崗位，就是工資低了點，但是能夠保證社保不斷，以后老了也能夠有個依靠。”

    【或許吧，這日子是一天比一天難捱了……】

    西蜀地區，大型車企，打包整個賣出去……一連串的信息，在深入挖掘之后，指向了大夏新科與西蜀程運汽車的交易。

    原因很簡單，大夏新科董事長周瑜與總經理趙朝陽，和西蜀程運汽車的高層一起召開了不止一次的見面會、交流會，并且這段時間西蜀程運汽車正在有序減產，清理債務，告知經銷商、合作商，公司后續會有業務變動。

    記者在爆出這個新聞，并且公布這幾位高層管理握手的照片時，還推測道：“據悉，在大夏陰歷2016年1月1日以后大夏新科所發布的新機型，都無法預加載和測加載谷歌的應用和服務，包括Gmail，地圖，YouTube，Play商店等服務。