自家人知道自家事，作為在大夏聯(lián)邦各大車企、高校浮沉多年的新科汽車總工程師，劉建席他當(dāng)然清楚現(xiàn)在這些海內(nèi)外車企是什么樣子。

    哪怕是風(fēng)頭最盛的特斯拉汽車，以那種小電池聚合的方式做大電池，必定不可能繼續(xù)成功。

    寧德時代和比雅荻這兩家競爭對手，前者的電池和集團能源公司的電池性能，至少還差兩代以上，而比雅荻公司雖然有潛力，但這股潛力還沒有轉(zhuǎn)化為真實的技術(shù)力，短時間還不需要擔(dān)憂。

    只不過，人無遠慮必有近憂。

    以董事長今天的談話內(nèi)容，很明顯公司的發(fā)展進度，至少產(chǎn)品的發(fā)售進度是讓董事長不太滿意的。

    這位青年董事長就像是隱藏在云霧當(dāng)中的龍，既可以布云施雨，滋潤土地，也能夠帶來雷霆萬鈞的懲罰……

    揣測片刻后，在其他工程師還在思索的時候，劉建席開口道：“是我們的問題，我們還在用以前的老思維看待咱們公司的新產(chǎn)品，新能源汽車本就是一個跨時代的大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，就不應(yīng)該用老思維去看待。

    如果我們藏著掖著，就像是擠牙膏一樣，每一代都只有一點升級，對于以前購買我們產(chǎn)品的老用戶而言，的確能夠保證車輛的保值程度，但是對于拉進新用戶，卻遠遠不夠。

    現(xiàn)在新能源車市場即將到來的是廝殺，白刃戰(zhàn)階段，我們必須要先占領(lǐng)足夠多的市場份額，吸引足夠多的新人用戶，有了足夠龐大的用戶群體，才能夠保證產(chǎn)品未來更新?lián)Q代的成功，保證公司各項增值服務(wù)的順利開展。”

    新科汽車的其他工程師、高層管理原本還有在皺眉思索，在聽到總工這么一說，立刻茅塞頓開，紛紛建言道：“新科技項目與以往的舊技術(shù)項目應(yīng)該有本質(zhì)差別，很明顯我們之前也陷入了盲區(qū)。”

    “之前我們對新技術(shù)實裝到產(chǎn)品上還有一些顧慮，失去了最開始的勇氣。”

    ……

    新科集團作為大夏聯(lián)邦現(xiàn)在民營企業(yè)當(dāng)中最有影響力的科技制造業(yè)公司，它的一舉一動都被無數(shù)人關(guān)注著。

    一將功成萬骨枯，新科集團帶著大夏聯(lián)邦本土企業(yè)走向成功的路上，已經(jīng)有部分習(xí)慣了用落后技術(shù)賺大錢，不思進取的企業(yè)成為了墊腳石。

    有金融機構(gòu)的精英，也有行業(yè)內(nèi)的工程師，還有國內(nèi)外眾多對新科集團有極大好感的用戶，以及那些充斥著怨恨負面情緒的競爭對手。

    他們看著各個媒體對新科集團的新產(chǎn)品進行猜測，特別是看到什么延期發(fā)布、產(chǎn)品難產(chǎn)這些新聞標(biāo)題的時候，都會感覺有些不切實際。

    因為這些新聞和他們了解到的情況，有太大的差別出入。

    甚至遙遠海洋對岸的蘋果科技公司CEO庫克，已經(jīng)將這些虛假的新聞報紙砸在了會議桌上，對著自家的管理層們吼道：“你們是行業(yè)精英！我們蘋果科技一直引領(lǐng)著科技潮流！現(xiàn)在你們居然還相信這些娛樂新聞報紙的消息！？