古人說人生四大喜事分別是：久旱逢甘雨，他鄉(xiāng)遇故知，洞房花燭夜，金榜題名時。

    鄒夏生現(xiàn)在沒有女朋友，當(dāng)初也算是金榜題名，不然也不可能讀到博士，現(xiàn)在整個實驗室里面，也有以前學(xué)校的校友，勉強(qiáng)算是他鄉(xiāng)遇故知。

    但是當(dāng)他終于聽完了自家董事長的講座，一馬當(dāng)先跑到廁所，開始對五谷輪回進(jìn)行貢獻(xiàn)的時候，困境中的希望和絕望中的救贖，讓他暢快，讓他體驗到了生命的韌性。

    而在他進(jìn)行酣暢淋漓的大決斗時，一個特殊的想法在他的腦海中炸裂開來。

    嗯？┌???┐

    “幾十kWh的混動車電池，上百kWh的純電車大電池，本就是最優(yōu)質(zhì)的移動電站，畢亞迪的前幾個月發(fā)售的新能源秦，就有反向輸出能力，能夠為露營、工程需求提供遠(yuǎn)超于戶外電源的大功率、大容量220V家用電，這個技術(shù)倒是并不難開發(fā)。

    動力電池驅(qū)動車輛用的是直流電，普通電器使用的是交流電，想要將車輛的電VtoL反向供電給電器，那就一定要有逆變轉(zhuǎn)化。

    電網(wǎng)的交流電輸入到車輛，后續(xù)的整流+DC/DC變換由車內(nèi)的車載充電機(jī)完成；而使用直流充電，是電網(wǎng)的交流電在提前在車外的碩大機(jī)柜完成整流環(huán)節(jié)，省去了車載充電機(jī)的工作。

    對外放電就是將車內(nèi)的直流電逆變成交流電反向?qū)ν廨敵觯忻嫔铣Ｒ姷男履茉雌囃夥烹姽δ芏际墙涣魍夥烹姡@也意味著在硬件層面，這款車的OBC一定得是雙向的，此時再外接一個小小的10A轉(zhuǎn)接頭或者是16A/32A放電槍，就可以輕松實現(xiàn)外放電。

    如果車輛的OBC是單向的，那就只能進(jìn)不能出，充電沒問題，交流放電槍插上去是沒有任何反應(yīng)的，并且軟件層面的OTA永遠(yuǎn)也無法彌補(bǔ)硬件上的缺失。

    從安全規(guī)定的角度看，直流外放電走的是充電協(xié)議，完成通信并合法合理取電，雖然成本低，但是傳輸?shù)碾娔苓€是太弱了。

    既然周董要咱們開發(fā)固態(tài)電池和石墨烯材料，那完全可以在輸出和輸入設(shè)備上也進(jìn)行改造！

    雙槍充電！雙槍合一槍放電！一臺車可以給另一臺車進(jìn)行快速充電！將能源電站進(jìn)行更大一步擴(kuò)充！還有充電跑道、無線充電技術(shù)，能夠給手機(jī)充電，那也能夠發(fā)展到給電車定向充電！

    配合家用充電樁，智能充電、遠(yuǎn)程充電……

    首先就是材料要能夠滿足如此大功率的充電、放電速率，嗯！(;′??Д??`)”

    在未來的某個午后，有記者采訪新科動力公司總裁是如何構(gòu)想出跨時代產(chǎn)品時，已經(jīng)快到不惑之年的鄒夏生，笑著擺了擺手，感慨道：“工程師與藝術(shù)家們一樣，有時候就會爆發(fā)出特殊的靈感，只要基礎(chǔ)打好，愿意將這些靈感落實推進(jìn)，往往能夠得到極為豐厚的回報。

    而且，能夠完成自己的夢想，本就是一件非常讓人幸福的事情。”

    新科動力公司的高管層，無一不對自家總裁表達(dá)敬意，并且每個人都會要求自己的辦公室內(nèi)一定要有小衛(wèi)生間，哪怕預(yù)算不夠，也要申請一個移動廁所，甚至是自費購買。