聯(lián)邦科技工作相關(guān)會議都陸續(xù)在京兆市召開，只不過與以前不同，現(xiàn)在新科集團的技術(shù)管理一出場，幾乎都會引發(fā)與會眾人的目光聚焦。

    這年頭，誰不知道新科集團是科技產(chǎn)業(yè)西南地區(qū)的“扛把子”？

    以前大家還不太重視芯片半導體產(chǎn)業(yè)，這幾年也是美利堅白殿的頻頻大動作，讓他們認識到了“芯”臟的重要性。

    而在大夏聯(lián)邦這一畝三分地，半導體產(chǎn)業(yè)的撐天承重柱不是別人，就是造電視機搞智能手機的新科集團。

    時至今日，現(xiàn)在還有很多科技相關(guān)領域的高管們有些不解，新科集團是怎么在“短短十年”時間，就完成了從無到有、從低到頂級的跨越式進步。

    甚至現(xiàn)在根據(jù)公示專利和夏芯國際、上滬微電子、中原半導體、京兆由研等企業(yè)的股權(quán)結(jié)構(gòu)、科研合作項目、商業(yè)項目的公開信息，新科集團占據(jù)了絕大核心項目的主導權(quán)……

    因為有所求，所以新科集團的高管層在京兆市可謂是處處皆“朋友”，哪怕是有競爭業(yè)務的企業(yè)高管層，也都會一臉微笑的對趙朝陽等人打招呼。

    大夏聯(lián)邦殷歷2019年，1月20號。

    大夏聯(lián)邦辦公廳印發(fā)了《關(guān)于推廣支持科技創(chuàng)新相關(guān)改革舉措的通知》文件。

    文件指出為深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，大夏聯(lián)邦官方將在京兆市、上滬市、珠三角、安蕪蚌、西蜀省、胡北吳漢市……等8個區(qū)域部署開展全面創(chuàng)新改革試驗，著力破除制約創(chuàng)新發(fā)展的體制機制障礙，推進相關(guān)改革舉措先行先試。

    這份文件一發(fā)，雖然吃瓜網(wǎng)友們并沒有太多感觸，但是行業(yè)內(nèi)的企業(yè)機構(gòu)高管層們，基本都神情一振。

    比雅荻公司的董事長王船夫，更是在拿到這份文件的時候，召開了高管層會議。

    “……著力破除制約創(chuàng)新發(fā)展的體制機制障礙，我個人認為這或許是咱們聯(lián)盟官方對內(nèi)將進行一次改革的宣言。咱們公司現(xiàn)在與新科汽車強強聯(lián)手合作，內(nèi)部孵化的‘仰望’品牌和‘漢’，已經(jīng)有了產(chǎn)品方案，

    我們大夏聯(lián)邦正處于從傳統(tǒng)車大國邁向電動車強國的關(guān)鍵期，但是在大量補貼之下，很多車企都暴露了許多安全問題，我們正在與新科汽車以及其他優(yōu)秀企業(yè)加強行業(yè)安全標準體系建設，涉及安全的動力電池，需要做得更謹慎一些。

    回顧鋰電池的發(fā)展歷程，手機電池、電腦電池也經(jīng)歷過這一階段，我認為隨著行業(yè)安全標準制定，電池安全問題肯定會得到緩解，并且新能源電動車的使用成本、其他功能部件的安全都遠遠領先于傳統(tǒng)油車。”

    在比雅荻公司內(nèi)部，“漢”車型是早已確定要在全球首款搭載“刀片電池”的王朝車型，而“仰望”品牌則是在看過新科集團的軒轅Z1演示，并且這段時間他本人也在駕駛軒轅Z1，一千多公里的里程，在夜空仰望星空的時候確定下來的品牌名和產(chǎn)品方案規(guī)劃。

    其他車企、手機廠商們也都有類似的會議召開。