“草草草，再這么持續幾個月，老哥你真的猛啊，持續一個月下去，你這腰子怕不是都要縮水幾兩……”

    “家人們不懂，我只知道軒轅這輛車真踏馬的帥爆了！實車看著就沉穩大氣，不知道的還以為這輛車是百萬豪車，昨天去洗車的時候，那邊的洗車大哥看著我遙控挪車，下巴都驚訝的快脫臼了。”

    “司南智駕，簡直不要太爽！我雖然在城區里面不敢用，但是在高速上面體驗了幾百公里，在時速110km/h的情況下，彎道重心控制的很好，哪怕是突然進隧道，光線猛地一變，太白都能夠一絲不慌。而且如果遇到大霧天氣，車子的自動燈光程序會自動打開霧燈。

    要想更換車道，打一下變道燈光，系統就會自動測距，有條件的情況下才會控制車輛變道，而且在時速110km/h的速度變道都沒有什么晃晃悠悠的開船感覺。

    看著家里面的破爛奔馳，我這個月就得把這個老東西賣給車商，換的錢給我老婆也換一臺精衛。”

    “樓上的富哥怕是被撞傻了，比雅荻的車子都停產了，以后新科汽車八成也會停產，到時候你家倉庫里面還得多幾臺無法享受官方維修保養的終極老爺車，哈哈哈。”

    “比雅荻停產？關我新科汽車什么事……真要說資本雄厚程度，除了咱們大夏聯邦的國家隊之外，還有哪家本土車企能夠和我們新科汽車拼后臺？看看新科公司最新公告，不得嚇死你們這群唯恐天下不亂的水軍和腦殘。”

    或許這個世界就是瘋子的舞臺。

    當比雅荻宣布大夏陰歷2019年徹底停產燃油車的時候，大夏新科也發布了一則公司升級為集團的公告，并且在這則公告發布之后，周瑜也發布了一則全網動態。

    圍繞新科OS系統和新科半導體公司的各感應器項目，在全球布局8大研究中心和9大制造基地。

    新科集團的動力電池工廠，一期規劃十五個大型工廠和五個中型工廠，歐洲市場、非洲市場、亞洲其他市場都將有一個大型工廠與一個中型工廠，爭取在大夏陰歷2020年之前，新科動力電池工廠的產能之和，超過500GWh，做到年裝車500萬輛的項目成績。

    除此之外，新科半導體科技公司、新科光源科技公司、新科智能家居電器科技公司……等一眾分公司、子公司、研究室，也都陸續發布了相關業務調整、升級的公告。

    網友們一路看去，除了擴產，就是擴招，然后是一個又一個的漲薪、增加假期……

    本來新科公司給所有子公司、分公司員工提供的薪水，都已經是大夏聯邦本土行業的頂尖待遇，不少優秀崗位的薪水和項目分紅加起來，都能夠比同行業的外資公司都要多一點。

    現在又宣布再次漲薪，并且增加每位員工的固定帶薪休假，甚至每一家新科分公司子公司和機構都公布要落實強制性休假。

    這讓原本就非常憧憬新科崗位的就業市場，再次風云激蕩。

    每一所大學開啟校園招聘會的時候，新科公司的辦公位，就沒有一處空閑，甚至因為排隊交簡歷的學生太多，已經排隊擠壓到其他企業的辦公位，幾乎每一所與新科公司有合作的高校，都會為新科公司開辦單獨的招聘會，專門騰出學術報告廳，讓新科公司的hr和項目管理層進行演講。

    新科集團人力資源部門負責人曾興，這位已經在新科集團工作多年的元老，在六月收獲了超過五百份國內外優秀大學、機構的邀請函。