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      第997章 市場(chǎng)變化

          現(xiàn)場(chǎng)本就頗為炙熱的氣氛,在周瑜上場(chǎng)講解與比雅荻合作研發(fā)新車的時(shí)候,更是讓不少人激動(dòng)不已。

          “非常榮幸能夠與比雅荻加深合作,或許有很多人不知道,我們新科集團(tuán)與比雅荻集團(tuán)一直都有密切合作的商業(yè)項(xiàng)目,而這次的漢系列以及后續(xù)的其他驚喜,我們新科集團(tuán)與比雅荻的工程師團(tuán)隊(duì)都會(huì)傾盡全力,為大家?guī)?lái)最優(yōu)質(zhì)的智駕享受。

          剛剛,王哥講了漢系列的動(dòng)力、底盤(pán)、造型,我個(gè)人覺(jué)得這每一個(gè)技術(shù)成果都是我們新科集團(tuán)工程師需要虛心學(xué)習(xí)的優(yōu)秀成果。

          而我現(xiàn)在要講解的漢全系搭載的【司南】智能輔助駕駛系統(tǒng),我個(gè)人認(rèn)為這是我們當(dāng)前新科集團(tuán)能夠拿出的最優(yōu)解智能輔助駕駛方案。

          這一版本【司南】智駕同樣支持無(wú)人代客泊車、城市快速路智駕以及城區(qū)、縣區(qū)無(wú)圖駕駛,之前我聽(tīng)到有朋友在提問(wèn),漢系列的【司南】智駕是否擁有和新科汽車、榮耀汽車一樣的智駕保險(xiǎn)。

          在這里,我可以給大家一個(gè)肯定的答復(fù),包括漢系列、榮耀系列這些合作車型,只要制造方嚴(yán)格按照我們的合作條款進(jìn)行生產(chǎn)、組裝工藝,并且每輛車在出廠前都通過(guò)了我們的測(cè)試,只要用戶、4S店不去進(jìn)行違規(guī)改裝,我們的【司南】智駕保險(xiǎn)就不會(huì)失效。

          當(dāng)然,有一點(diǎn)需要大家注意,【司南】智駕的保險(xiǎn)是需要每年續(xù)保的,并且續(xù)保之前,車主需要將車子開(kāi)到4S店,檢查線路、系統(tǒng),車子通過(guò)測(cè)試之后,才能夠續(xù)保。

          如果測(cè)試不通過(guò),就說(shuō)明【司南】智駕的軟硬件系統(tǒng)有故障問(wèn)題存在,4S店工程師會(huì)在新科汽車平臺(tái)的監(jiān)控下,給出合理的處理方案……”

          想要得到新科集團(tuán)的超前技術(shù),就必須要有同等的利益付出。

          在這一套售后體系下,消費(fèi)者的權(quán)益可以得到最大程度保障,新科集團(tuán)也能夠通過(guò)控制整套系統(tǒng),讓合作企業(yè)無(wú)法與新科聯(lián)盟進(jìn)行剝離,而比雅荻雖然不需要大費(fèi)周章搞這方面的技術(shù)研發(fā),但也必須按照協(xié)議接受這個(gè)服務(wù)體系。

          周瑜清楚王船夫不可能讓比雅荻一直保持這種合作姿態(tài),但他更加清楚,現(xiàn)在是大家一起努力提升銷量的關(guān)鍵時(shí)期,所以比雅荻肯定會(huì)選擇暫時(shí)隱忍,等以后銷量實(shí)現(xiàn)騰飛,并且比雅荻自己的智駕技術(shù)達(dá)到一流以上水平,這種特殊的合作方式才會(huì)被改變。

          企業(yè)之間的合作,花團(tuán)錦繡之下,往往都是各種利益考量。

          不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者而言,這的確是利好。哪怕不打算買新能源車的用戶,也能夠因?yàn)橛袧h、榮耀這些新能源車暴打二十萬(wàn)價(jià)位區(qū)間的油車,而享受到油車折扣降價(jià)的優(yōu)惠。

          而對(duì)于其他車企,比雅荻的漢系列發(fā)售,并且與新科集團(tuán)官宣合作加深,雖然市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力變大,但也有一個(gè)好處,那就是讓所有人都知道新科集團(tuán)并沒(méi)有打算將【司南】智駕做成獨(dú)享技術(shù)。

          在漢系列發(fā)布會(huì)結(jié)束之后,“比雅荻漢,以科技之名,重塑豪華新標(biāo)桿!”、“讓每一次出行都成為享受,讓電動(dòng)豪華觸手可及!”、“智領(lǐng)未來(lái),電動(dòng)豪華,從此刻開(kāi)始!”這類廣告短句在各大視頻軟件、社交平臺(tái)上面隨處可見(jiàn)。

          不久之前,榮耀S1在各大平臺(tái)打廣告,然后就是特斯拉大降價(jià),現(xiàn)在又來(lái)一個(gè)極富傳統(tǒng)文化,造型內(nèi)斂有范的比雅荻漢,二十萬(wàn)價(jià)位區(qū)間的其他轎車銷量可謂是一波下去,波波下跌。

          合資品牌轎車,大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等品牌汽車被迫繼續(xù)降價(jià)銷售,類似奔馳C級(jí)、奧迪A4L入門版這些品牌轎車的價(jià)格雖然在30萬(wàn)區(qū)間,但是上有廠商劃定的售價(jià),下面這些門店銷售們?yōu)榱嘶钕氯ィ苍陂_(kāi)始根據(jù)配置進(jìn)行大幅度優(yōu)惠,在各種折扣,以及客戶使用貸款的情況下,能夠打到20萬(wàn)出頭的價(jià)格。

          甚至某些中高端豪車的銷售,因?yàn)闃I(yè)績(jī)大幅度下滑,開(kāi)始主動(dòng)選擇找獵頭和人資的朋友,想要在新科4S、榮耀4S、比雅荻這些4S店就職。

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