在助理劉秀整理的一堆新聞報(bào)告中，周瑜看到了一條十分“新鮮”的新聞。

    美利堅(jiān)白殿宣稱：“印太經(jīng)濟(jì)框架”14個(gè)成員國(guó)家市場(chǎng)基本完成了“提高供應(yīng)鏈韌性與安全”的協(xié)議談判，將加強(qiáng)半導(dǎo)體芯片、關(guān)鍵礦物等基本材料的供應(yīng)鏈，以“減少對(duì)大夏聯(lián)邦的依賴”。

    而在這條新聞之后，則是特斯拉CEO馬斯克，在與大夏聯(lián)邦官方的新能源項(xiàng)目負(fù)責(zé)人會(huì)面中表示：“特斯拉將繼續(xù)拓展在大夏聯(lián)邦本土的業(yè)務(wù)，感謝大夏聯(lián)邦對(duì)特斯拉上滬市工廠提供的支持和保障。”

    并且在這份新聞當(dāng)中，這位CEO還高度贊揚(yáng)大夏聯(lián)邦發(fā)展的活力和潛力，對(duì)大夏聯(lián)邦市場(chǎng)充滿信心，愿繼續(xù)深化互利合作。

    或許是因?yàn)楝F(xiàn)在新科汽車的業(yè)務(wù)量增加，周瑜不止一次提過對(duì)新能源車以及汽車行業(yè)的重視，助理劉秀還整理了一份關(guān)于馬斯克這次在大夏聯(lián)邦的簡(jiǎn)略行程。

    除了與大夏聯(lián)邦官方的交流，馬斯克還與特斯拉大夏聯(lián)邦供應(yīng)鏈的重要供應(yīng)商——目前已經(jīng)成為全球最大動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代的董事長(zhǎng)見了一面。

    根據(jù)劉秀調(diào)查的資料顯示，特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)完成“國(guó)產(chǎn)化”，當(dāng)然，不是美利堅(jiān)國(guó)產(chǎn)化，而是大夏聯(lián)邦的國(guó)產(chǎn)化。

    現(xiàn)在特斯拉上滬工廠的核心供應(yīng)商，幾乎都是大夏聯(lián)邦的企業(yè)，并且覆蓋了從電池、電機(jī)、電控到充電樁、底盤和內(nèi)飾等，幾乎包括新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中每個(gè)環(huán)節(jié)的近百家企業(yè)。

    并且以其超過75萬輛的年產(chǎn)能，成為特斯拉公司在全球市場(chǎng)規(guī)劃中，產(chǎn)能最高的工廠，而且其生產(chǎn)Model系列新能源車的單位成本，相比在美利堅(jiān)特斯拉工廠的生產(chǎn)成本，降低了65%到70%。

    除此之外，馬斯克在此次大夏聯(lián)邦一行，還放出了以后的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，比如：為了滿足全球市場(chǎng)的用戶需求，特斯拉計(jì)劃在上滬市再投資建設(shè)的全球第二家儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack超級(jí)工廠，該工廠預(yù)計(jì)將于殷歷2022年開工，并在2023年度投產(chǎn)。

    如果不看馬斯克的出身，忽略他的外貌膚色，忽略他創(chuàng)立的太空探索技術(shù)公司SpaceX是由NASA進(jìn)行資源技術(shù)扶持的話，他的這些言行和規(guī)劃，簡(jiǎn)直就是對(duì)著美利堅(jiān)白殿進(jìn)行沖鋒。

    不過，周瑜在快速看完了關(guān)于馬斯克的這些行程安排和對(duì)特斯拉的未來規(guī)劃之后，卻是笑了笑。

    馬斯克的這番行為，讓他想起了《資本論》對(duì)資本的描述。

    資本來到世間，從頭到腳，每個(gè)毛孔都滴著血和骯臟的東西。

    如果有10%的利潤(rùn)，資本就會(huì)保證到處被使用;有20%的利潤(rùn)，資本就能活躍起來;有50%的利潤(rùn)，資本就會(huì)鋌而走險(xiǎn);為了100%的利潤(rùn)，資本就敢踐踏一切人間法律;有300%以上的利潤(rùn)，資本就敢犯任何罪行，甚至去冒絞首的危險(xiǎn)。

    而馬斯克現(xiàn)在的所作所為，簡(jiǎn)直就是這段描述的課堂形象。

    并且不僅周瑜看明白了，助理劉秀在整理新聞之后的個(gè)人總結(jié)，也寫的清清楚楚。

    【過去三年，特斯拉在大夏聯(lián)邦市場(chǎng)的銷量一直處于高速攀升階段，全球市場(chǎng)的旺盛需求，以及大夏聯(lián)邦本土供應(yīng)商的供應(yīng)產(chǎn)品比海外市場(chǎng)更加優(yōu)質(zhì)，全套產(chǎn)業(yè)鏈更為完整先進(jìn)，帶動(dòng)了特斯拉整體營(yíng)收和利潤(rùn)上漲。