但是搞全球物流？還要搞汽車重卡、貨船、新能源電池、電機(jī)、汽車引擎等設(shè)備的研發(fā)？

    所有人都懵了。

    怎么自家董事長(zhǎng)的思想跳躍程度這么離譜的？

    但這時(shí)候，周瑜無往不利的項(xiàng)目成功率，卻是讓每一個(gè)心有疑惑的人，在即將舉手發(fā)表不同意見的時(shí)候，選擇了把自己的手按回去，然后眼神思索該如何在這個(gè)項(xiàng)目落地之前，盡可能給自己的項(xiàng)目爭(zhēng)取資源！

    就像槍兵幸運(yùn)總十斗，趙云獨(dú)占九斗，公司雖然這些年很有錢，但也是相對(duì)的有錢，并非是無限有錢有資源。

    自家項(xiàng)目后續(xù)說不準(zhǔn)還要多少資源去推進(jìn)落地，萬一公司真要搞全球物流，還要上馬汽車、貨船這些項(xiàng)目，哪怕是李賢審都認(rèn)為，公司的項(xiàng)目投入肯定會(huì)有些捉襟見肘。

    其實(shí)周瑜也知道現(xiàn)在搞新能源車和重卡、貨船，并不是“好時(shí)候”，畢竟現(xiàn)在大夏聯(lián)邦的本土供應(yīng)鏈還不成熟，一百億資金砸進(jìn)來，連個(gè)成熟的供應(yīng)商體系都組建不出來，真就只能聽個(gè)響。

    但是對(duì)于行業(yè)勃發(fā)之前，現(xiàn)在就是最好的時(shí)候！

    他雙手撐在辦公桌上，對(duì)眾人說道：“現(xiàn)在我們的半導(dǎo)體工程已經(jīng)是全球領(lǐng)先程度，而我們的工程師團(tuán)隊(duì)更有著一部分是材料科學(xué)、化學(xué)領(lǐng)域的優(yōu)秀人才，這都是近幾年我們招進(jìn)來之后，一邊培養(yǎng)，一邊讓其在基礎(chǔ)材料相關(guān)項(xiàng)目工作的人才。

    他們就是我們大夏新科磨礪多年的尖刀，而現(xiàn)在，這一柄刀已經(jīng)有了鋒刃，自然應(yīng)該出奇制勝！為我們公司贏取繼續(xù)成長(zhǎng)的資源！”

    在這一番發(fā)言之后，周瑜又繼續(xù)說道：“今年大家都在忙碌各自的項(xiàng)目，或多或少會(huì)忽略其他行業(yè)的新聞，比如咱們大夏聯(lián)邦官方為了推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，京兆方面和地方市局聯(lián)合出拳，推出了大力度的新能源雙補(bǔ)貼政策。

    從最早的京兆市、上滬市、鵬城市等率先試點(diǎn)的新能源城市，目前已經(jīng)有十幾個(gè)城市都發(fā)布了相關(guān)的補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼的額度更是從一輛車幾萬夏元到十幾萬夏元不等，更有城市針對(duì)新能源汽車推行了一系列的特殊政策，例如不限行、免車船稅等等。

    并且從今年7月開始，京兆方面就公開決定免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅，同時(shí)下發(fā)了《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》，消費(fèi)者購(gòu)買符合條件的新能源汽車，將免征車輛購(gòu)置稅，把購(gòu)買新能源車的成本再降低約10%。

    從正式宣布推廣新能源汽車以來，相關(guān)利好政策便不斷出臺(tái)。反應(yīng)到產(chǎn)業(yè)鏈上面，像比亞迪、寧德時(shí)代等新能源車供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)，都一直在擴(kuò)產(chǎn)建廠，就連夏芯國(guó)際在這兩年都接到了很多車規(guī)芯片的訂單。

    這是一個(gè)大市場(chǎng)，并且也是我們新科旗艦生態(tài)必須要容納進(jìn)去的重要環(huán)境之一！

    從明年開始，我們要完成從手機(jī)、平板電腦，進(jìn)化到新能源車核心智能程序、車機(jī)平板！

    現(xiàn)在我們已經(jīng)將用戶的辦公場(chǎng)景、居家場(chǎng)景都融合進(jìn)了新科旗艦生態(tài)，等我們把用戶的通勤、旅游等場(chǎng)景也納入進(jìn)來，就能夠?qū)崿F(xiàn)全天候、二十四小時(shí)、全場(chǎng)景的新科旗艦生態(tài)擴(kuò)展！”

    在全球商業(yè)領(lǐng)域，周瑜的畫餅技術(shù)并不是最頂級(jí)的，但他的畫餅信譽(yù)度、說服力卻是最高的！