合作歸合作，競爭是競爭。

    大夏新科一直與比雅荻公司有著頗為密切的合作，當(dāng)初天璣智能手機(jī)的電池和個別零部件都是比雅荻代工廠的優(yōu)質(zhì)貨。

    并且新科汽車從立項(xiàng)到發(fā)展階段，也都與比雅荻公司的工程師團(tuán)隊(duì)有過多次深入交流，雙方其實(shí)都大致能夠清楚對方研發(fā)的技術(shù)方向。

    但是當(dāng)周瑜把車展示出來，亮相全球，并且一一細(xì)致介紹的時候，比雅荻的高管層們還是感覺到“陌生”。

    士別三日當(dāng)刮目相待，有周瑜提供跨時代技術(shù)的新科汽車，每一個月都在跨越式進(jìn)步。

    “麒麟SUV有110km純電續(xù)航的標(biāo)準(zhǔn)版，以及80km純電續(xù)航的青英版，標(biāo)準(zhǔn)版獨(dú)享前后排雙層隔熱玻璃、12寸大屏、行車記錄儀以及滿血司南智能芯片、L2級司南智能輔助駕駛、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離報警、智能遠(yuǎn)近光燈輔助、前后安全氣簾、車道偏離抑制、高識別交通標(biāo)志識別、前向碰撞預(yù)警、司南智能限速警告……

    同時，全系列用戶都標(biāo)配的安全配置有盲區(qū)監(jiān)測、后方交通穿行預(yù)警、后向碰撞預(yù)警、開門預(yù)警、后排未系安全帶提示后排、側(cè)座預(yù)緊限力式安全帶、外后視鏡盲區(qū)指示燈。

    青英版本與標(biāo)準(zhǔn)版的不同之處，就是青英版麒麟SUV只有主副駕擁有座椅通風(fēng)加熱，其他座椅沒有該功能，并且青英版沒有方向盤加熱、通風(fēng)，司南智能芯片的運(yùn)存只有標(biāo)準(zhǔn)滿血版的五分之三，只有前排有雙層隔音玻璃……

    如果駕駛員想要使用今天我們展現(xiàn)的自動泊車入庫功能，麒麟SUV只有110km純電續(xù)航的標(biāo)準(zhǔn)版才有裝配……”

    “當(dāng)然，說了這么多功能，我知道大家最關(guān)心的還是價格問題。

    畢竟已經(jīng)有眾多媒體人為我們麒麟SUV進(jìn)行了堪稱是全方位的體檢，大家對我們麒麟SUV的各項(xiàng)參數(shù)，恐怕比我這個甩手掌柜都要了解的多。”

    “嗯，這個定價問題，其實(shí)不用我多說，大家也應(yīng)該都有各自的想法。

    為了造車，我們立項(xiàng)開發(fā)了很多專屬功能，也根據(jù)其他廠商的優(yōu)秀功能進(jìn)行了學(xué)習(xí)，耗費(fèi)的研發(fā)資源、零部件的制造成本、安裝成本還有以后的保質(zhì)期內(nèi)維護(hù)保養(yǎng)成本，以及電池、電控設(shè)備這些核心部件的成本。

    如果是放到合資品牌或者外資品牌，青英版五十萬夏元的定價，應(yīng)該都是符合市場的，甚至我個人認(rèn)為，以我們當(dāng)前司南智能輔助駕駛的能力，麒麟SUV如果加裝純木質(zhì)裝飾和更高級的音響、更多名貴金屬部件的話，完全能夠做到七十萬左右的價格區(qū)間。

    但我們大夏新科一直以來都不會將民用商品做到太過高企的成本和售價，哪怕是賣上萬元的天璣40X1，也是因?yàn)樵摍C(jī)型使用了太多前沿科技，制造成本巨大，在沒賺錢的情況下，都必須要在萬元以上才能勉強(qiáng)保住成本。”

    周瑜說的越多，各大汽車廠商高管層的眉頭就越是緊皺。

    他們實(shí)在太了解這套話術(shù)了！

    將消費(fèi)者的期待值拉得越高，后面的售價就越是容易擊破消費(fèi)者的心理防線。