如今該項(xiàng)目的進(jìn)度如何？”

    這位高管聽(tīng)到這個(gè)之前設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)來(lái)了，立馬挺直了胸膛，一臉自信道：“CEO的豪言壯志，我們自然沒(méi)有辜負(fù)，只不過(guò)我們的無(wú)人車(chē)并非是針對(duì)普通用戶開(kāi)發(fā)的個(gè)人乘用車(chē)，所以在個(gè)人消費(fèi)者領(lǐng)域并沒(méi)有什么新聞，但是今年我們的自動(dòng)駕駛開(kāi)進(jìn)了快車(chē)道，比如，按照項(xiàng)目規(guī)劃，在幾個(gè)月之后，由我們白度研發(fā)的自動(dòng)駕駛出租車(chē)隊(duì)Robotaxi，將在長(zhǎng)沙開(kāi)啟面向普通市民的試運(yùn)營(yíng)！

    并且我可以給大家透露一個(gè)內(nèi)部消息，我們白度公司的自動(dòng)泊車(chē)團(tuán)隊(duì)終于解決了最后的技術(shù)難關(guān)，內(nèi)部測(cè)試已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了在自主研發(fā)硬件平臺(tái)上的無(wú)人自主泊車(chē)。

    現(xiàn)在有許多中高端汽車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)功能，是需要用戶將汽車(chē)在停車(chē)位的前方，然后啟動(dòng)程序，汽車(chē)才會(huì)自動(dòng)停入車(chē)位。

    而我們白度的自主泊車(chē)就是在此基礎(chǔ)上，增加一定距離內(nèi)的無(wú)人駕駛功能，可以讓汽車(chē)在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)出入口的時(shí)候就不需要駕駛員操控，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)駛出、駛?cè)胲?chē)位?！?br/>
    這本來(lái)就是設(shè)計(jì)好的環(huán)節(jié)，讓白度無(wú)人駕駛汽車(chē)可以有更大的名氣和影響力。

    并且這位高管也清楚，在目前本土市場(chǎng)，自家公司這套自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)，的確是比較先進(jìn)的，可以吹！

    但是在論壇嘉賓的鼓掌聲結(jié)束之后，沈川慶教授的一個(gè)問(wèn)題，卻讓這位白度高管愣了半響。

    “如果是在使用白度自動(dòng)泊車(chē)的過(guò)程中，我們的車(chē)子與停車(chē)場(chǎng)的建筑物或者內(nèi)部其他車(chē)輛發(fā)生碰撞，并且是我們自動(dòng)泊車(chē)一方的事故責(zé)任，那么這個(gè)責(zé)任的賠償該由我們駕駛員出錢(qián)，還是你們白度公司？”

    這也是當(dāng)前這些智能輔助駕駛、自動(dòng)駕駛技術(shù)的敏感問(wèn)題。

    由于今天這個(gè)論壇的參與者當(dāng)中有很多都是行業(yè)內(nèi)的媒體、技術(shù)大咖，所以這位白度的這位高管也知道自己不能瞎說(shuō)，最終還是決定老老實(shí)實(shí)回答。