“新能源車領域，不論是混動還是純電，都對油車有著絕對優勢。

    西方一直在妄圖用環保、二氧化碳排放來限制發展中國家去發展制造業，而我們大夏聯邦努力多年植樹造林、各行業國標提升，不僅僅喊口號、刺激行業，也是為了全力以赴將環保當成一項全民事業、一生事業去做。

    所以不論官方團隊讓不讓步，不論他們聯合多少車企來合縱連橫，甚至不論是官方團隊又或者是國外團隊、機構，它們的方向都在一個方向。

    區別只是在于，我們大夏聯邦官方團隊想做實事，個人利益牽扯較小，改革難度并不大。

    而西方公司機構，更多是想要以此賺錢，個人利益、公司利益都糾纏在了一起，改革難度更大。

    不過這樣陪著他們耗費時間，也不是一個長久的事，他們要上班，我們也得上班，出來這么久了，我都有些想念食堂的腌菜臘肉包子了?！?br/>
    周瑜輕輕抿了一口茶水，望著c窗外的不夜城景，語氣感慨。

    趙朝陽在周瑜身旁，拿出手帕，輕輕擦拭著自己的眼角。

    一整天都在會議室里面討論工作，看文件，他的壓力也不小。

    把眼角的分泌物擦拭干凈之后，趙朝陽這才把自家老婆送的手帕，輕輕折疊，放回衣兜。

    然后這位大夏新科的總經理才開口說道：“接近半個月的時間，雖然我們都有談妥一些項目，但是對整車核心三大件制造設備、知識產權成果，這兩個項目的談判，仍然沒有進展。

    董事長，要不您帶著一部分工程師高管們先回公司？

    有你們在，公司的項目也能夠更穩定快速的推進。我帶著一部分行政管理，慢慢和他們磨，等合作方向、核心項目都談妥之后，您再帶人過來，快速簽署協議，以免浪費時間。”

    其他幾位高管層聽到趙朝陽這話，也都雙眼一亮，紛紛聲援。

    “沒錯，董事長您先帶一部分人回去，咱們分批次，慢慢和他們耗，夏汽、東風那些企業的高管層都是中老年，他們就是想和我們拖出一個對他們有利的合作結果?！?br/>
    “董事長，項目上面還有很多工程師都在等待您和幾位院士、博士回去主持工作，咱們的確拖不得太久了。”

    ……

    在這些討論和建議的聲音當中，哪怕是平常醉心工作的工程師高管層，也都有類似的想法。