“母公司是私營有限責(zé)任公司，搞個(gè)分公司，能夠分公司上市，母公司坐享漁翁之利嗎？”

    “如果是層層持股，多個(gè)公司交叉，多用一些白手套，并且加入境外資本，把注冊(cè)地選擇在境外避稅島嶼遮掩真實(shí)資產(chǎn)，那肯定可以成功。

    但是大夏新科公司這些年雖然沒有對(duì)外公示過財(cái)報(bào)，可卻一直按照規(guī)矩向官方公示財(cái)報(bào)，而且咱們誰不知道大夏新科公司的董事會(huì)就是周瑜的一言堂？這還用得著股權(quán)穿透嗎？”

    “唉，本來我還有些期待大夏新科的新能源車是啥樣的，現(xiàn)在看來，也是低端車。”

    “前陣子我還去商場(chǎng)看了下特斯拉的新能源車，那造型的確帥，車身流線造型，內(nèi)部設(shè)計(jì)簡潔，一看就有科技感，就是價(jià)格太高了，平行進(jìn)口都得要大幾十萬，唉?！?br/>
    “說起來，要是大夏新科能夠和畢亞迪合作搞個(gè)十萬元的新能源車，外觀和性能能夠和特斯拉不相上下，那就很帥了。”

    四年之前，特斯拉發(fā)布了ModelS電動(dòng)車，這款車型的成功讓特斯拉名聲大噪，并確立了公司在高端電動(dòng)車市場(chǎng)的地位。

    去年，特斯拉推出的ModelX這款SUV車，雖然車身重心要比一般的SUV更低，類似SUV和轎跑車之間的跨界車。

    但是后部配備鷹翼門，以向上折疊的方式打開，不會(huì)占用很多空間，在狹窄的停車場(chǎng)可也讓乘車的人進(jìn)出自如設(shè)計(jì)，386公里的最大續(xù)航，最高時(shí)速250km/h，百公里加速時(shí)間4.4秒，一舉奪得了百公里加速最快的SUV稱號(hào)，甚至用戶還可以加錢升級(jí)到“Ludicrous”加速模式得到更快的百公里加速。

    當(dāng)大夏新科宣布造車，并且真的收購程運(yùn)汽車，向外界宣誓造車決心的時(shí)候，業(yè)內(nèi)外就多有這家公司的聲音。

    當(dāng)然，并非是特斯拉的高層自己發(fā)聲，而是海內(nèi)外車企和網(wǎng)友、車友們，都會(huì)提出來。

    畢竟現(xiàn)在的新能源車領(lǐng)域，特斯拉是當(dāng)之無愧的流量熱點(diǎn)，而且特斯拉的創(chuàng)始人、CEO馬斯克，本人也是一個(gè)熱愛網(wǎng)絡(luò)沖浪，重視媒體宣發(fā)的成功青年。

    在他得知大夏聯(lián)邦的優(yōu)秀企業(yè)大夏新科進(jìn)入新能源車領(lǐng)域，并沒有像其他企業(yè)高層那樣陰陽怪氣，反而是登陸自己的推特賬號(hào)，@艾特了大夏新科官方賬號(hào)，發(fā)布動(dòng)態(tài)寫道：

    【新能源車才是汽車的未來，非常幸運(yùn)的知道又有一家優(yōu)秀的科技公司進(jìn)入這條賽道，希望我們能夠?yàn)槿祟悗ジ迎h(huán)保，更加未來的科技新能源車！@大夏新科。

    各位想買特斯拉的朋友們注意啦，特斯拉運(yùn)動(dòng)SUV車型ModelX還可以訂購。

    與ModelS一樣的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，車身前后各搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，通過對(duì)前后輪扭矩分別進(jìn)行數(shù)字化獨(dú)立控制，可實(shí)現(xiàn)在各種路況下的全天候牽引力控制。

    阿美瑞克預(yù)定的用戶需要交付5000美元的定金。同時(shí)，大夏聯(lián)邦官網(wǎng)目前也可預(yù)訂了，需要支付定金100，000元夏元，支持網(wǎng)銀、支付豹付款……】

    并且大夏新科海外商務(wù)合作部門，也接到了特斯拉商務(wù)部門的郵件，希望能夠搭建通話交流渠道。