“對(duì)于智能座艙，不論是軒轅ZF的標(biāo)準(zhǔn)版還是商務(wù)版，我們都采用了柔性石墨烯基材制成的穹頂天幕，它可以分區(qū)調(diào)節(jié)透光度與折射率，配合我們突破的場(chǎng)景光效渲染技術(shù)，可以將實(shí)時(shí)星圖投影誤差控制在角秒，傍晚太陽(yáng)光不強(qiáng)烈的時(shí)候，能夠做到肉眼不可見(jiàn)……”

    “全球首搭可專(zhuān)項(xiàng)對(duì)抗黑客破解干擾信號(hào)的加密通信模塊，在衛(wèi)星、5G、C-V2X三網(wǎng)融合基礎(chǔ)上，建立車(chē)輛與智慧道路的動(dòng)態(tài)映射，實(shí)現(xiàn)亞米級(jí)定位與150ms時(shí)延的智能決策，在城市車(chē)流擁擠的時(shí)候，軒轅ZF車(chē)機(jī)網(wǎng)絡(luò)不會(huì)被干擾到無(wú)法導(dǎo)航，在無(wú)人之地越野的時(shí)候，我們還設(shè)計(jì)有硬件可伸出的通信天線設(shè)備，保證不斷連！”

    當(dāng)車(chē)輛完成動(dòng)態(tài)展示，停駐著等待周瑜講解時(shí)，隱藏在輪轂罩內(nèi)的微型涵道風(fēng)扇悄然啟動(dòng)，將地面反光板上的軒轅LOGO投影至30米高的穹頂，篆體“軒轅“字輪廓中流轉(zhuǎn)著實(shí)時(shí)車(chē)況數(shù)據(jù)可公開(kāi)信息。

    東方文化與現(xiàn)代科技共生，新科集團(tuán)向全球媒體和用戶展示著智能電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)的“方向”。

    當(dāng)新科汽車(chē)的技術(shù)供應(yīng)鏈再擴(kuò)張合作，那么漢字與新科標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，將會(huì)是新能源電車(chē)接下來(lái)發(fā)展無(wú)法繞過(guò)的“壁壘”。

    而周瑜的進(jìn)攻還未停歇。

    “得益于我們新科集團(tuán)動(dòng)力公司與其他優(yōu)秀工程師團(tuán)隊(duì)的精誠(chéng)合作，軒轅ZF系列的電量降至臨界點(diǎn)時(shí)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)不僅會(huì)搜索最近的充電站、加油站，還能夠?yàn)橛脩籼崆邦A(yù)約排隊(duì)，并且在布置有新科液冷超充設(shè)備的充電站，啟動(dòng)無(wú)線充電。

    嗯，用戶不需要急急忙忙的費(fèi)力去搬充電線，只需要等待車(chē)身充電窗口與充電設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)對(duì)接，系統(tǒng)設(shè)備會(huì)自動(dòng)互嵌工作。

    當(dāng)然，大家或許也清楚我們的半固態(tài)電池可以做到三分鐘內(nèi)安全換電，而這次我們不僅有三分鐘安全換電，還有一分鐘玻璃水自動(dòng)補(bǔ)服務(wù)……”

    “半固態(tài)電池、無(wú)線充電、三分鐘換電，還有軒轅Z1的智駕座艙，都將下放到太白系列！”

    ……

    “握曹！”

    當(dāng)周瑜說(shuō)出技術(shù)下放名錄的時(shí)候，不少人都一位自己聽(tīng)錯(cuò)了。

    粗糧集團(tuán)董事長(zhǎng)磊俊，皺著眉頭，與身旁幾位高管說(shuō)道：“我記得第三代太白轎車(chē)，150km純電續(xù)航，綜合續(xù)航1200公里的頂配，售價(jià)只有25萬(wàn)是吧？”

    “沒(méi)錯(cuò)，董事長(zhǎng)，咱們公司有員工購(gòu)買(mǎi)了太白這輛車(chē)，駕駛質(zhì)感非常優(yōu)秀……”

    磊俊看著主舞臺(tái)的軒轅ZF，這輛第四代軒轅轎車(chē)的實(shí)車(chē)展示，想到自家工程師設(shè)計(jì)的“樣子貨”，突然深吸了一口氣，然后緩緩搖頭，不再言語(yǔ)。

    同樣的表情，還有其他國(guó)內(nèi)外車(chē)企高管層。

    大家都在緊追慢趕，認(rèn)為新科集團(tuán)現(xiàn)在賣(mài)軒轅系列都“不賺錢(qián)”，還有時(shí)間重新占回生態(tài)位。