“我咨詢了專屬客服和工程師，我們第一代的司南輔助駕駛系統要再自費升級購買兩顆激光雷達，才能夠讓代客泊車服務實現高效率、高安全，不然就要繼續等以后系統OTA升級算法……”

    “小科，聽說比雅荻和你們合作搞的新車也將要搭載司南智能輔助駕駛系統？該說不說的，比雅荻產能和質量都還可以，而且混動技術也不錯，我已經有些心動了。所以我的第二代麒麟SUV什么時候到店？”

    “瑪德，我搶到了天璣60Z1，搶到了【傳世】手表，但是我沒搶到車！！！你們居然告訴我，為了盡可能保證客戶提車，現在暫停預定部分車型！？”

    “周董，我知道你在看評論區！您能不能讓新科汽車搞個付費提速的服務？多給一千塊，可以減少一天的等待時間？我還要一個多月才能夠提車，要是再拖一下，今年都不能開新車回家過年了。”

    誰家好人見過這種追著車企扔錢，就為了能夠盡快讓車企生產出自己定好的車？

    但是在這條評論下面，還真就有新科汽車的認證車主發出了類似的呼吁。、

    周瑜的確在看這些評論信息，只不過當他看到這些加錢付費提前提車的請求時，卻還是嘆了口氣。

    這雖然能夠說明用戶的確是很喜歡自家產品，但也說明有相當一部分用戶被那些傲慢的車企給“調教”成功了。

    甚至將加錢提車當做了一個理所應當的潛規則。

    想到這里，青年董事長瞥了眼自己此時登陸的賬號，確定是自己的認證賬號而不是小號，這才點擊了這條評論，回復道：“現在咱們的工廠正在擴大招工，并且在和上游企業溝通增加產能，請不要相信有加錢提車的說法，更不要相信不同配置提車速度不同的傳聞。

    新科集團非常感謝大家的支持，但產能爬坡需要時間，大家理解萬歲~L('ω')┘”

    這是周瑜第一次使用自己的個人認證賬號在公司官方賬號的評論區回復網友，在他回復了這條回復之后，立馬就被不少眼尖的網友看到了內容。

    一瞬間，“周董！我喜歡你！”、“周董，咱們再開幾次免費抽獎吧！”、“周董，我的車！！我能夠自己應聘，去生產我的車輛嗎？！”這類評論將其他正常的回復給擠在了下面。

    不過，周瑜早就關閉了陌生人回復提醒。

    他在評論了這位用戶的內容之后，切換到了自己的個人主頁，編輯文字道：“感謝大家的支持，今天也是出差的一天。

    昨天，咱們的嫦娥四號探測器成功著陸在月球背面的預選著陸區，并通過‘鵲橋’中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖。

    咱們在航空航天領域的進步又快又穩，靠的就是咱們大夏聯邦優秀的工程師和工業制造業越來越先進。