汽車圈子里面，比雅荻的工程師們在測試、拆解了軒轅Z3之后，董事長王船夫直接定下了最早一班去蓉城市的機票，并且通過合作渠道約下了新科集團董事長周瑜的會面。

    大夏龍旗汽車公司的總裁以及其他高管層，也通過官方途徑與新科汽車、新科集團的高管層約定了見面會的時間。

    而那位近些年來一直在買買買，買了不少國外汽車公司的吉利集團，更是找了專機，第一時間飛抵蓉城市。

    新科汽車總工程師劉建席，在這段時間勉強應付了一些優秀企業高管層的交流任務，但是在幾天后，就直接對副總羅紅梅表示：“羅總，我知道咱們公司現在需要打開對外合作的窗口，讓咱們的供應鏈企業和技術產品能夠有更大的影響力，但是后續我們研發部門應該不會再特意騰出時間去應付這些商業精英。

    一個下午的時間，說不準就能夠攻克什么難題。讓工程師陪著他們解答一些皮毛問題，實在是浪費我們所有人的時間……”

    劉建席在說著這番話的時候，那厭煩的表情可謂是溢于言表。

    “特別是有些企業的高管，他們也不想想他們有沒有那個技術儲備就想著搞自建自產，自動化設備、芯片，他們一個都做不了，還找我們取經，又不愿意大大方方掏錢來買產線設備……”

    有才能的人，往往都有特殊的傲骨。

    劉建席教授當時愿意到“一窮二白”的新科集團工作，主持新科汽車工程，還就是看上了周瑜本人懂技術，舍得給錢、放權，新科集團的半導體技術已經達到世界頂尖，電機電控技術也非常優秀。

    如果不是這些原因，他根本就不會理會新科集團的招攬，甚至會直接將其拉入黑名單當中。

    之前周瑜也向羅紅梅說過這位工程師的脾性，所以羅紅梅在面對劉建席發牢騷，一臉不滿意的時候，解釋道：“現在對于咱們新科汽車的智駕技術、半固態技術還有‘的盧’四電機驅動技術，這些企業機構都十分好奇，咱們的供應鏈合作伙伴也需要有人牽頭。

    您老作為咱們新科汽車工程的總設計師，他們是因為重視項目技術，也希望能夠得到您的認可，畢竟之后的合作，還需要工程師們一起溝通交流……”

    劉建席在聽到羅紅梅的解釋后，生硬的臉色也逐漸緩和了許多，最后這位中老年人拿起了一旁的工業平板，撂下一句“我帶他們去工作”，就離開了。

    而周圍其他幾位中年工程師，在看到自家老師瀟灑的背影之后，對自家公司副總微微頷首，很快便跟上了腳步。

    在新科集團這個大集體，工程師管理層的話語權非常高，甚至已經逐漸演化出行政管理做好服務工作，重要資源由技術崗管理調配的潛規則。

    哪怕現在大家都知道羅紅梅與自家董事長之間的關系密切，但是在工作項目的壓力面前……

    而且羅紅梅和周圍其他幾位管理也都習慣了這種與其他企業不同的做事風格，在劉建席離開之后，羅紅梅就對身旁幾位管理說道：“這段時間要辛苦大家做好相關工作，特別是咱們聯邦官方的特種項目，必須要盡可能為相關工程師團隊提供輔助資料。

    董事長說過，我們不僅要在民用市場為用戶提供優秀產品，也要盡可能將科技轉化為護國的矛與盾，保衛咱們的海外利益。”