其他幾位榮耀科技的高管層也都有吐露自己的看法，雖然他們當中有華衛走出來的，有新科集團走出來，但在榮耀工作多年，他們現在更多的還是會為自家公司考慮。

    禹城董一邊聽著眾人的討論，右手大拇指不經意的敲擊著辦公桌。

    片刻之后，等幾位高管都發表完自己的看法之后，他才打開自己的M3平板電腦，搜了幾個新聞，并將其發送給面前幾位高管的設備，這才開口說道：“你們之前都在猜測粗糧會不會入局造車，現在看來，粗糧集團很可能更早就有想法，或許從集團總部獨立出新科汽車公司，磊俊就有想法。

    我給你們共享了幾個新聞，你們看看吧。

    殷歷2016年，順為資本參與小鵬汽車A+輪融資，但是2014年的時候，磊俊就通過順為資本參與蔚來汽車發起創立，并且他還專門跑到美利堅找特斯拉CEO馬斯克取經。

    之前馬斯克其實并沒有打算到我們大夏聯邦建廠，估計磊俊和他交流的時候，有聊過我們的產業鏈優勢，還有上滬市這邊一直都想擁有一個國際頂尖大廠，當時我們榮耀科技還沒有工廠項目規劃，新科汽車的工廠又基本都在西蜀、中原這些內陸地區，所以才會瞄準特斯拉，這家在海外已經有絕對領先優勢的電動車企業?！?br/>
    說到這里，禹城董停頓了一下，隨后語氣感慨道：“我相信，手機廠商當中，粗糧和我們榮耀科技并不會是唯二跨界造車的企業，我們的老公司華衛科技、夏興通訊以及其他手機廠商、圈外企業，估計都會想方設法進入這個產業。

    或者是參與整車制造銷售，或者是投資供應鏈企業，又或者是利用企業工程師技術資源優勢，開發新能源車必備產品。

    但無論如何，一個龐大的汽車王國，超過十萬億資金規模的工業網絡正在以極快的速度在我們大夏聯邦本土鋪開，我們榮耀科技如果能夠抓住這一次的機會，未來必然會更加璀璨！”

    禹城董或許不是一個很會畫大餅的總裁，但是榮耀科技在他手上，一直都保持著高速發展。

    并且不久前他本人帶領高管團隊趕赴新科集團總部，找周瑜談妥了榮耀汽車項目的合作事宜，更是給高管層帶來了莫大的信心。

    現在聽到他這么一說，副總裁趙明的臉龐都興奮的有些潮紅，附和道：“必定如此！而且咱們還拿到了衛星通訊的技術授權，招聘到了可以研發北斗通信的優秀工程師，技術底蘊也在增加！”

    其他高管層同樣臉色興奮，哪怕是那幾位從新科集團出來任職榮耀科技的高管層，也都同樣如此。

    畢竟對于他們來說，總部給的界限只有一個，那就是只要榮耀科技不存在違規操作，沒有做違法違禁的事情，沒有做出影響消費者對新科產品信賴程度的事情，其他的都可以做。

    大夏聯邦的農歷新年還未到來，自媒體們倒是提前過起了大年。

    當粗糧集團宣布成立子公司，殺入新能源車市場之后，這些自媒體的錢包立馬就有推廣獎勵到賬。

    不論是貼吧、微博，還是音符、筷手，甚至就算是新科社區、新科汽車論壇這些新科集團的一畝三分地，都有各種粉絲量超過五萬的自媒體達人，不論是不是車圈，了不了解新能源車的媒體，都陸陸續續在做粗糧汽車的推廣。

    “粗糧集團造車優勢有三，一是能夠使用司南智能輔助駕駛系統技術，二是有長程汽車工廠保證整車質量，三是企業規模大，用戶知名度高，不會出現倒閉風險，可以保證用戶買車之后，不用擔心售后問題?！?br/>