他舉起自己的手表，說道：“本次發(fā)布會發(fā)布的這款新科智能手表名為‘傳世’，接下來就有請咱們‘傳世’手表項目負責人劉主管，向大家介紹咱們這款手表的更多信息。

    我就先行一步，咱們稍后再見。”

    說完這話，周瑜與走進主舞臺的中年人握手之后，就走到軒轅Z1的主駕位旁邊，輕輕敲了敲車窗。

    不需要扯門把手，也不需要刷手表、感應(yīng)卡，軒轅Z1的主駕位車門就自動打開。

    青年董事長十分輕松的坐進了駕駛位，將安全帶系好之后，輕按了一下中控儀表按鍵，軒轅Z1的主駕車門就自動關(guān)閉。

    沒有尾氣，更沒有發(fā)動機啟動轟鳴的聲音，軒轅Z1就在無聲中起步，緩緩行駛離開了發(fā)布會現(xiàn)場。

    同一時間，那些觀看新科集團發(fā)布會的車企高管層們，也陷入了和手機廠商高管層們一樣的“深淵”。

    “我們被申報圖欺騙了，這輛車的實際質(zhì)感更加優(yōu)秀。”

    “自動定位行駛，這是自動泊車入庫和代客泊車的更高階技術(shù)吧，我們什么時候才能夠研究出來。”

    “沒有突出的激光雷達部件，這套智駕系統(tǒng)難道真的已經(jīng)融入了整體車身？”

    “自動電門、無人駕駛，還有感應(yīng)敲擊解鎖，不知道這輛車的實際駕乘體驗到底如何，新科汽車這次都不邀請媒體測試，保密工作做得太嚴了。”

    而在這些車企高管層當中，也有某些車企的高管層在看到周瑜又在顯擺新科汽車這套智駕技術(shù)的時候，開始在會議室義正言辭的表示：“營銷視頻我們也有看到，但現(xiàn)實駕駛使用這套技術(shù)，這是消費著用戶的未來科技情懷。面對真實苛刻的現(xiàn)實工況，這種打擦邊球的做法就是揣著明白裝糊涂。

    新科汽車和特斯拉一樣，涉嫌虛假宣傳！”

    “發(fā)布會現(xiàn)場的路線都是固定的，并且還有專業(yè)安保維護環(huán)境，所以這輛車才能夠這樣穩(wěn)定行駛到周瑜這小子面前，我們完全也可以做到這種程度，但這是在欺騙消費者。”

    “據(jù)說新科汽車的混動技術(shù)有比雅荻的工程師團隊合作，這兩家企業(yè)都太會營銷宣傳了。”

    長程作為大夏聯(lián)邦一家有數(shù)十年發(fā)展歷史的車企，旗下也有不錯的產(chǎn)品。

    但是在新能源時代到來的時候，因為慢了那么幾步，看到以前的小辣雞比雅荻起飛，看到外行企業(yè)新科集團狂奔，并沒有深思自家公司的產(chǎn)品研發(fā)能力，也沒有選擇去和海外車企硬碰硬，而是走上了針對本土車企的發(fā)展道路。