聽到周瑜這話，參與會議的眾位高管層紛紛笑了起來，有部分海外業務管理層也是眉頭舒展。

    這段時間，雖然公司的出海產品非常優秀，幾乎都是當地市場頂尖的存在，但是要想把產品安全運抵目的地，交由當地的經銷商或者直營公司同事進行銷售，實在是麻煩不少。

    有的貨物會在港口，被當地以各種理由扣押不短的時間。有的貨物則是在當地進口的時候，遭受一大刀“稅”，硬生生把成本拉高。

    董事長既然同意擴大結算種類，甚至支持用其他資源來做折算，那這其中可以做的項目就多了。

    說不準還能夠帶領手下兄弟們在海外飽餐下去。

    在會議最后，周瑜表示：“我們新科集團在新能源車代替燃油車的黃金時期，孤注一擲抓住了這千載難逢的市場機遇，現在是取得了一些小成果，但是這還不夠。

    集團要力爭在咱們本土市場迅速成長為參天大樹，然后更大范圍在全球市場推廣新能源汽車的技術和產品。

    根據調查，目前咱們大夏聯邦本土用戶平均的汽車消費客單價在12萬元左右，因此我們新科集團汽車子公司接下來的重要任務，就是先在這個量最大的細分市場布局。

    同時我們也不能夠忘記對中高端市場的探索，軒轅能夠在四十萬五十萬級市場站穩腳跟，那就證明只要我們專心經營，必將能夠攀爬到百萬豪車領域，用科技鑄就最大的安全豪華！“

    當一場會議結束，眾位高管層接到了自己的所在公司部門的任務，雄心勃勃的準備大干一場。

    “董事長居然宣布將要在新能源車這個大項目繼續投入超過千億資金，看來是真的要把車子也賣到全球市場。”

    “一部手機能夠賺的錢，雖然多，但是比起新能源車的收益，還是差了不少，也不知道咱們公司內部還囤了什么技術項目成果，那幾位大佬下軍令狀的時候，都沒有一點猶豫的。”

    “唉，張哥，聽說你申請到了一個三室兩廳，等喬遷新居的時候，一定要通知咱們大家伙。”

    “新能源汽車天生就有大電池，天生就適合搭載各種電子設備，接下來或許就是董事長說的‘激烈角逐時期’，申請個住房有什么好慶祝的，要是項目提前一兩個月成功，那我肯定請哥幾個吃一頓好的！”

    無獨有偶，在周瑜開完會之后，比雅荻公司高管層會議室內，董事長王船夫也擲地有聲道：“在新我們比雅荻公司，技術為王、創新為本，核心就是研發人員！

    公司現在有10萬名工程師，我們比雅荻的優勢不在于我們的財報上面有多少優秀資產和利潤，而在于我們現在培養出來的數萬名工程師！這是我們比雅荻公司未來發展和持續增長的基礎。

    燃油車停產了，咱們要把所有工程師力量都調整到一個方向，力往一處使！