要想成大事，就必須要顧“全”。

    而此時(shí)此刻，助理主管鄭博正在講解的行業(yè)報(bào)告，就是他需要公司的各大管理層，哪怕是只做技術(shù)的管理層，也要清楚行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向。

    既要以發(fā)展的眼光看待問題，也要足夠了解并且想盡辦法去解決目前面臨的困境，畢竟總公司再有錢，也不可能讓新科汽車一直燒錢，不圖利潤回報(bào)。

    在介紹完本土市場行情之后，新科汽車總工程師劉建席，神情感慨道：“看來今年將成為新能源汽車廠商們持續(xù)加大投入的一年，當(dāng)初一年都賣不出去幾千輛的新能源電車，現(xiàn)在已經(jīng)有了龐大的用戶規(guī)模。“

    新科汽車純電項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人黃堅(jiān)華，倒是胸有成竹，一臉平淡的說道：“就像是當(dāng)初智能手機(jī)終結(jié)諾基亞一樣，新能源電車先天比油車擁有更多的升級方案，等我們的新能源車面世大規(guī)模銷售，必定會(huì)重現(xiàn)天璣系列智能手機(jī)的光輝！”

    新科動(dòng)力電池研究部門的副主管揚(yáng)程，則是神情認(rèn)真的推了一下自己的眼鏡框，表情嚴(yán)肅道：“比雅荻的磷酸鐵鋰電池技術(shù)非常優(yōu)秀，第一代刀片電池就解決了電池自燃燒的重大問題，等過幾年，比雅荻能夠?qū)⒌诙镀姵匾矐?yīng)用到新能源車商業(yè)量產(chǎn)上面，到時(shí)候或許會(huì)改變行業(yè)。

    當(dāng)然，除了比雅荻之外，我個(gè)人認(rèn)為寧德時(shí)代或許也將成為行業(yè)黑馬，這家公司不做其他產(chǎn)品，但是與各大企業(yè)合作，可以將更多精力放到電池研發(fā)和生產(chǎn)當(dāng)中，融資潛力巨大……”

    各大車企當(dāng)中都有技術(shù)精湛的工程師，他們當(dāng)然看得到新能源車行業(yè)未來的發(fā)展不可限量，但是他們哪怕知道，哪怕在企業(yè)高層會(huì)議中屢次提及，但是公司因?yàn)橛蛙嚠a(chǎn)業(yè)員工和沉沒成本，大多都無法將龐大資源都傾注到新能源車項(xiàng)目當(dāng)中。

    而新科汽車則不同，既是新創(chuàng)分公司，又有著大夏新科公司的智能、科技、環(huán)保基因，管理層當(dāng)中多數(shù)都是工程師而非商人、商務(wù)行政高管，更不存在對公司有巨大影響力的董事。

    而公司總裁、董事長，本就是新能源車的推崇者之一，還自帶技術(shù)。

    所以新科汽車的高管層們在得知本土汽車廠商們的情況之后，能夠更加輕松，更加真實(shí)的表達(dá)自己的想法，而不是用所謂的春秋筆法去蒙混過關(guān)。

    周瑜坐在主位，并沒有端坐高臺(tái)的威嚴(yán)氣勢，但每次目光轉(zhuǎn)動(dòng)，都會(huì)引來諸多高管的注意。

    從智能手機(jī)到新能源車的設(shè)備開發(fā)、整車零部件的設(shè)計(jì)，這位青年董事長在他們這群院士、博導(dǎo)、教授、博士的心目當(dāng)中留下了極為深刻的痕跡。

    甚至在私底下，他們在提點(diǎn)自己團(tuán)隊(duì)的學(xué)生時(shí)，都會(huì)感慨如果學(xué)生能夠有董事長一半的智商和天分，恐怕都不會(huì)出現(xiàn)這些問題。

    等中高管層交流了一會(huì)兒之后，周瑜擺了擺手，說到：“這是我們大夏聯(lián)邦本土市場的情況，并且這還只是幾個(gè)月前匯總的數(shù)據(jù)信息，這幾個(gè)月時(shí)間里，各大車企又發(fā)布了新車。

    從各渠道提供的信息來看，各大車企都可能感受到了這幾年的特殊性，或許在這幾年里，新能源車這個(gè)賽道很快就會(huì)變成百舸爭流，然后在激烈競爭中，出現(xiàn)幾家頭部車企，虹吸其他車商資源、客戶。

    當(dāng)然，除了本土市場之外，我們的目光更要放長遠(yuǎn)，看向更為遼闊的海外市場。

    大家整理一下腦海中的思緒，做做筆記。”