并且在入庫停車之后，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)與車輛的司南輔助駕駛系統(tǒng)會記憶這段無人智駕過程的運(yùn)動軌跡、坐標(biāo)移動數(shù)據(jù)。

    狗大戶在派對嗨皮結(jié)束之后，不需要等門童將車從停車位開出來，只需要按一下車鑰匙或者亮一下自己的【傳世】手表，暗光啞金，既奢華又有頂級質(zhì)感。

    稍微點一下表盤，甚至如果不想動手指，只需要用大夏聯(lián)邦的普通話喊一聲，就可以讓自己座駕自動駕駛回到自己面前。

    然后打開空無一人的軒轅Z1，掛擋走人。

    當(dāng)然，如果想要更加霸氣一點，可以在車輛中控選擇HEV燒汽油的模式，一腳油門，揚(yáng)長而去。

    讓其他人一臉驚訝的張著嘴巴吃尾氣。

    其實周瑜都沒有想到，自己把這套智駕技術(shù)和新科汽車工程師們研發(fā)的混動技術(shù)搭在一起之后的新能源汽車，最先并沒有在歐洲市場、美利堅市場這些地方市場火起來，而是先在泰國、沙特阿拉伯這些國家和地區(qū)市場火起來。

    甚至這些市場的用戶們都還特別吃高價賣車這一套，特別是狗大戶的買家，基本都是能夠買到軒轅，就買軒轅系列，如果沒有車了，那也要在現(xiàn)有的車型里面選最頂配。

    至于車廂裝飾這些選配，也都是一個勁的拉滿。

    一輛頂配麒麟SUV在加上頂配沙漠涂裝、給部分外殼裝飾升級鈦合金……等一堆定制選配之后，折合夏元售價可以賣到一百五十萬左右。

    但這，也仍然有狗大戶愿意掏錢購買。

    并且還是現(xiàn)金！

    只能說這群站在石油上生活的大戶人家，充分知道時間就是金錢的至理名言。

    要讓他們等待正式銷售、等待到一個合適的價格，實在是太浪費他們寶貴的時間了。

    這些用戶雖然并不是什么大國國民，但他們確確實實是高消費用戶，能夠大筆花錢都不眨眼的好客戶。

    很多車企都希望自家品牌旗下能夠有賣出百萬價格，有真實銷量和市場份額占比的豪車。

    畢竟有相當(dāng)數(shù)量的消費者愿意斥資百萬購買豪車，對于所屬車企而言，這是科技水平和研發(fā)實力被消費者認(rèn)可的表現(xiàn)，代表著這家車企的整體能力和品牌形象成功提升。