因?yàn)檫@其中牽扯到衛(wèi)星定位信息的準(zhǔn)確性，其他智能手機(jī)還沒有這個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航芯片模塊，無法讓北斗衛(wèi)星與用戶進(jìn)行更精確的信息傳輸。

    就像之前咱們實(shí)現(xiàn)了手機(jī)的衛(wèi)星通信個(gè)人服務(wù)，其他智能手機(jī)之所以不能使用，除了有專利限制之外，還有就是它們那些智能手機(jī)根本就無法安裝那個(gè)芯片模塊。

    當(dāng)然，我們項(xiàng)目組的同事們正在抓緊努力，爭(zhēng)取在兩年內(nèi)做到可以對(duì)咱們大夏聯(lián)邦本土的大型商超、醫(yī)院地下停車場(chǎng)進(jìn)行更精確的定位，不僅要能夠定位到哪個(gè)樓層，還能夠做到精確定位到哪個(gè)車位！

    讓使用我們新科天璣手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航的用戶，不用再擔(dān)心迷路，更不用擔(dān)心在停車場(chǎng)找不著車！

    這里我需要提醒一下，該功能后續(xù)開放應(yīng)該也只支持天璣50及其以上版本的天璣智能手機(jī)，除此之外，我們新科集團(tuán)也在與各大手機(jī)廠商溝通交流，后續(xù)榮耀科技公司、華衛(wèi)科技以及夏興通訊應(yīng)該會(huì)陸續(xù)發(fā)售有安裝衛(wèi)星通訊模塊的智能手機(jī)，到時(shí)候大家也可以使用那些手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航。

    當(dāng)然，對(duì)于其他安裝新科導(dǎo)航的智能機(jī)、功能機(jī)用戶，我們也會(huì)在今晚之后同步更新已經(jīng)有聯(lián)網(wǎng)的道路紅綠燈實(shí)時(shí)倒計(jì)時(shí)讀秒功能、道路整修實(shí)時(shí)上傳定位、確定車禍現(xiàn)場(chǎng)、動(dòng)態(tài)天氣提醒、前后同軟件車主定位協(xié)同等多樣功能。

    助力安全駕駛，安全出行。

    對(duì)了，咱們是在講本次新科OS6.0系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，一不小心多介紹了導(dǎo)航項(xiàng)目的升級(jí)，既然如此，我也再多說一句，咱們新科汽車的車主朋友，本次我們新科汽車公司將會(huì)針對(duì)咱們新科汽車的車主打開一個(gè)名叫‘地圖信息’采集員的工作崗位，在官方的監(jiān)管下，采集員需要按照我們規(guī)定的路線，駕駛公司車輛，合理合法采集地圖信息。

    因?yàn)樵蹅兇笙穆?lián)邦地大物博、幅員遼闊，所以該工作的崗位缺口比較大，大致收入為底薪6k，每個(gè)月有任務(wù)績效，公司會(huì)包車輛、人員的保險(xiǎn)等費(fèi)用……”

    地圖信息采集員都必須使用專業(yè)的移動(dòng)測(cè)量車、衛(wèi)星定位儀、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)等儀器和設(shè)備，行駛在被設(shè)計(jì)確定好的路線，采集地物的實(shí)景地理信息，除此之外，還需要根據(jù)主營公司的需求，選擇是否更加深入的獲取地物的二維、三維及全景影像信息。

    這個(gè)行當(dāng)雖然看起來輕松、自由愜意，堪稱是公司出錢進(jìn)行旅游。

    但是加班多、出差多、路況信息稍微復(fù)雜還容易有生命危險(xiǎn)，所以在行業(yè)里，優(yōu)秀的采集員一直都是各大地圖導(dǎo)航軟件的精英力量。

    一個(gè)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，還要挖墻腳招人？！

    白度導(dǎo)航、缺德導(dǎo)航、企鵝導(dǎo)航等一大堆主營地圖導(dǎo)航項(xiàng)目公司的高管層們，在聽到直播間里面這位青年董事長“多提這幾句”之后，都是心下一沉。

    它們多年努力是為了啥啊？

    就是想要拿到更精確的地圖信息，并且以地圖信息作為基礎(chǔ)，鏈接各種生活、娛樂商家，投放廣告，控制流量，爭(zhēng)取更多用戶。

    這才是它們賺錢的地方！

    但是新科集團(tuán)搞的這個(gè)導(dǎo)航軟件和后續(xù)規(guī)劃，在業(yè)內(nèi)已經(jīng)屬于朝綱了！