“謝謝大家的支持，我們都知道，沒有用戶的支持，就不可能讓我們腦海中的想法變成現實的車輛……”

    “當初周瑜在找到我的時候，我其實還想著我這把老骨頭能不能夠挑這個大梁，而且還是數百億資金的大項目……”

    在回憶一會兒往昔之后，劉建席這才繼續說道：“年紀大了，就是喜歡回憶過去的事情，現在是咱們新科汽車第三代技術產品的發布會環節，剛剛周董將他的軒轅Z3開走了，那我們就請參加本次發布會的軒轅Z3和太白、麒麟以及第三代精衛，一起到舞臺上來吧。

    請大家注意周圍環境變化，不要推搡擁擠，雖然咱們第三代新科汽車都搭載了最新【司南】3.0輔助駕駛系統，但總歸是安全第一。”

    在眾人的驚訝目光中，四輛造型各異，還未掛牌的新科汽車緩緩從后臺行駛出來，并且不是按照既定規劃的路線行駛，這四輛車還敏銳的躲過了主舞臺上面的一些小型設施設備，就連地板上的一些小東西，都能敏捷繞過。

    通過透明的前擋風玻璃，所有人都能夠清楚的看到這四輛車的主駕駛位都沒有駕駛員。

    雖然對于那些已經習慣【司南】輔助駕駛系統存在的用戶而言，這就是十分“正常”的場景，但是對于部分海外媒體而言，這卻是電影中才會出現的場景。

    畢竟就連特斯拉，也無法做到這個程度。

    在四輛車就位之后，劉建席拍了拍身旁兩位學生的肩膀，說道：“接下來，你們就給全球所有用戶介紹咱們的新品吧。我去看看周董在后臺忙什么。”

    說完這話，這位老人就真的頂著直播間鏡頭和現場所有人的注視目光，邁步離開了主舞臺。

    工程師王堂夏，看著自家導師瀟灑的背影，只能無奈的對著全場所有觀眾解釋道:“都說老小孩，老小孩，咱們老師現在就是這樣我行我素，不過大家請放心，我們團隊會為大家認真介紹這一代產品。“

    接下來，王堂夏還真就帶著團隊成員，一臉認真的介紹起了產品。

    “包括軒轅Z3在內，這才我們第三代新科汽車的內飾沿用了家族化的‘科技座艙’理念，除了配備多種曲面屏、直面屏幕之外，還帶有車載冰箱、車載wifi、車載娛樂系統等配置。

    中控臺正中位置都配備了抗眩光和陽光直射的OLED屏幕，并且整個車機系統，不論是軒轅Z3還是精衛系列，搭載的都是采用5納米車機芯片加持的第三代【司南】智能輔助駕駛系統，支持車內車外全場景語音助手。”

    “座椅方面，軒轅Z3采用的是Nappa真皮材質包覆，而其他車型也都有Nappa真皮配置版本，我們盡可能為用戶提供最佳的乘坐舒適性。”

    “軒轅Z3與太白汽車，作為新科轎車的兄弟車型，都配備了主動式交互氛圍燈、13個安全氣囊、新科音響的穹頂系列音效系統。當然除此之外，我們也為太白與軒轅用戶以及麒麟用戶提供了一些安全配置的增配選項，比如定制安全抱枕、定制安全帶、定制兒童座椅，更主要的是為了照顧部分用戶的特殊需求。”