未來的無人駕駛汽車技術？

    現(xiàn)在大夏新科內部就已經有工程師在學習相關技術，像張俊平這類工程師，有時候都在想自己為什么不能夠分成兩半，一邊學習突破人工智能技術，一邊將技術應用到無人駕駛領域。

    “近年來，國內外對車聯(lián)網的炒作熱度比北斗更甚，互聯(lián)網企業(yè)、科技制造業(yè)巨頭、汽車廠商都在這個領域投入頗多。

    我在空閑之余，也做過一些調查總結，現(xiàn)在各大車聯(lián)網巨頭想做出來的方案基本是將汽車定位導航功能進行客戶端APP化，融合其他車載電子設備功能，打造更人性化的車聯(lián)網平臺。”

    說到這里，周瑜突然眼神嚴肅的環(huán)顧四周。

    他的這個轉變，很快吸引了眾人的目光。

    大家都很好奇，這位業(yè)內頂級天才青年是發(fā)現(xiàn)了什么？還是有什么重大的事情要宣布？

    周瑜環(huán)顧四周，確定沒有外國面孔，這才笑著說道：“接下來要聊的商業(yè)發(fā)展方向是我們大夏新科正在預研的項目，除此之外，對咱們大夏聯(lián)邦的公共安全、海外其他國家和地區(qū)的公共安全相關領域都有極為重要的影響。

    張部，我可以聊嗎？”

    坐在前排席位的一位中年人，在聽到周瑜的這番話之后，立刻迎來了眾人的矚目。

    他同樣笑著說道：“今天能夠進入這個會議室的人，除了你們大夏新科和北斗團隊的精英，就剩我們這些在旁邊加油打氣的人，沒事，說說吧。

    之前我也只能看看文件，沒有聽你仔細匯報解釋過，這次也是一個機會。”

    大佬點了頭，周瑜剩下的一點擔憂也就沒有了。

    他點了一下身后的PPT內容，開口說道：“正如剛剛我所說的，將北斗系統(tǒng)作為技術基礎，我們可以在地圖數據中得到更多可以商用的數據，導航數據之外，還包括附近、目的地的新聞、商家數據點評、餐飲優(yōu)惠、音樂體驗等生活服務類數據。

    每一個領域都可以深挖，提供龐大的流量池和盈利項目，我們可以將北斗導航技術作為項目底層技術，然后利用導航軟件和其他軟件，征集各地用戶去拍攝目標點的門牌、經營情況，通過移動互聯(lián)網將數據采集工作分配出去，在解決數據采集難題的同時，因為用戶們的廣泛參與，無形之中也增加了用戶對該地圖應用的粘性和活躍度。

    當然，這種方式也有弊端，那就是這些用戶拍攝的照片、視頻，肯定會存在數據重復性高、準確率低、像素差、圖片視頻質量差等缺點。

    但這些缺點可以通過我們研發(fā)針對性的視頻內容解析軟件來處理。

    如果大家對這個領域沒有太多概念的話，我可以打一個簡單的比方，我們在互聯(lián)網上學習、游玩，都習慣用白度這類瀏覽器，愛打游戲的網友都會在針對性的貼吧、論壇，喜歡音樂的朋友則是會在各種網站、愛好者的交流群……