其他油車四五十萬的品牌車，都在功能性、智能程度這些方面無法比擬第一代麒麟SUV。

    從理性的角度來看，第一代麒麟SUV哪怕以新科集團(tuán)的老傳統(tǒng)，不會(huì)為了推新款而降價(jià)銷售，但也是一輛優(yōu)秀的SUV，絕對(duì)值得購買。

    但是，都到二十萬左右的區(qū)間了，再加三萬，就能夠享受到最新配置了。

    而且二十三萬都掏了，29萬的頂配，也很有吸引力。

    配上新科集團(tuán)的【傳世】手表，那出門在外必定是面子拉滿，自己都不需要去各種停車場(chǎng)找位置，每次只需要站在停車場(chǎng)出口等待就行。

    頂配的新科汽車還能夠遠(yuǎn)程遙控付款，簡(jiǎn)直不要太舒服。

    有人說科技產(chǎn)品是為了更好給懶人提供服務(wù)而進(jìn)行升級(jí)，在新科汽車這里，那已經(jīng)不是為了更好給懶人服務(wù)了，而是為了能夠?qū)④嚈C(jī)系統(tǒng)當(dāng)做一個(gè)合格甚至優(yōu)秀的副駕在進(jìn)行升級(jí)。

    并且除了這些智能功能之外，零百加速的成績(jī)，這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)，更是很多越野愛好者無法割舍的點(diǎn)。

    特別是當(dāng)很多潛在的用戶車主看到周瑜承諾的“如果任何一位第二代麒麟SUV頂配的車主在提車兩個(gè)月之內(nèi)，從未在競(jìng)速模式下踩出這個(gè)成績(jī)，會(huì)免費(fèi)為車主更換一輛新車”都被寫在了公告區(qū)域，那錢包的顫抖根本就停止不了！

    而在太白系列，130km純電續(xù)航頂配，官方售價(jià)則是來到了萬這位價(jià)位區(qū)間，這是傳統(tǒng)車企中端豪車的門檻。

    四十萬以下，還能夠被稱為家用轎車，但是四十萬以上，就需要用戶有不弱的購買力了。

    畢竟四十萬的車買回家，后續(xù)的開支也不少，哪怕是新科集團(tuán)為新科汽車提供有二十四期免息服務(wù)，也不是普通打工人能夠輕松購買的。

    而太白系列的100km青英版，官方售價(jià)則是提升到了萬這個(gè)位置，雖然沒有四十萬那么高，但本身價(jià)位已經(jīng)不低。

    至于搭載發(fā)動(dòng)機(jī)，150km純電續(xù)航里程的“軒轅Z1“，它的大夏聯(lián)邦本土市場(chǎng)官方售價(jià)雖然還是在萬這個(gè)原價(jià)位置沒有動(dòng)，但是在發(fā)布會(huì)的公布欄里面，特意有公示。

    【第一代軒轅車主可以自費(fèi)購買升級(jí)服務(wù)，升級(jí)內(nèi)飾氛圍燈、升級(jí)車機(jī)聯(lián)動(dòng)功能……】

    當(dāng)初承諾的升級(jí)，這一次已經(jīng)初見端倪，軒轅的用戶可以嘗試。

    而這一次購買‘軒轅Z1’的用戶，與第一代用戶相比，也同樣有享受兩年免息貸款服務(wù)和兩年免費(fèi)安裝家用充電樁服務(wù)，新科賬戶直升VIP服務(wù)、一線城市免費(fèi)車輛取送服務(wù)、新科旗艦店、新科4S店終身免費(fèi)充電、三年三次免費(fèi)道路救援、每年24次免費(fèi)洗車、首任車主終身三電質(zhì)保、五年免費(fèi)4G流量……等一大堆優(yōu)質(zhì)服務(wù)。