拒絕道：“我無法做出這個承諾，新科集團與我們蘋果集團的工程師資源、制造產業技術底蘊有很大程度的不同，不過，我們也有研發出功能還算完全的工程車，或許能夠給董事們、投資者們一個驚喜。”

    吉姆博士選擇了第三個選項。

    他想要保住這份工作，但同時也不想受到更多枷鎖限制。

    數日后。

    蘋果高層聚集在亞利桑那州威特曼的一個內部測試賽車場，他們將要試駕汽車項目部門這幾年燒了數十億美元，研發出來的的智能汽車。

    “這輛四座白色面包車，它設計靈感來自經典的大眾T1微型巴士，具有圓潤的側面、全玻璃車頂以及適合各個場景的滑動門，請各位管理不要看它很廉價，這輛車的重點是內部技術。

    奢華的內部設計、新穎的外部造型，終究還是需要內部實實在在的技術設備去驅動……”

    “在我們團隊內部也會將這輛車稱為‘面包塊’，只要能夠做好它，面包終將會帶來奶酪、黃金。”

    吉姆博士在這個測試賽車場的狀態就非常輕松，他在察覺到庫克的疑惑目光時，還會主動的打開車門，向其詳細介紹道：“這里面預留了很大的空間，我們可以放置電視機、冰箱，裝扮出商務林肯、上午私人飛機布局。

    當然最重要的還是這里面的這臺將要支持L5自動駕駛技術的高性能車載計算機，我們為這臺高性能計算機裝載了我們研發的操作系統以及內部開發的云軟件自主駕駛程序。

    在這輛車里面，沒有常規意義上的方向盤和踏板，這個新科集團出品的電視游戲的控制器，就是個模擬駕駛玩具，在這輛面包塊低速行駛的時候，我們的駕駛員或者乘客可以用這個控制器，坐在車里像是玩游戲一樣看著電視機屏幕畫面進行操控。

    當然，考慮到一些特殊情況，我們還在開發遠程駕駛操控模塊軟件、硬件，目前已經有了不少項目成果……”

    作為喬布斯拍板定下來的繼承人，蘋果集團現任CEO庫克在此時展現出了他的魄力和勇氣。

    在測試用的內部賽車場里面，CEO庫克帶著公司的幾位高管層，以及包括吉姆博士在內的蘋果汽車項目高管工程師走入了這輛測試用的面包車。

    “之前菲爾德博士不允許車輛駕駛用戶長時間坐在朝后的座位上看電視或視頻通話，而是準備隨時接管汽車，現在他離開咱們團隊，去福特汽車，負責電動車和軟件工程項目。

    我們團隊現在希望的是盡可能在原有的技術上進行深耕，但對車子外觀設計，還是需要有更多想法項目，好了，各位，請系好安全帶，這輛車的內部雖然簡陋，但是我們也為其配備了足夠多的安全氣囊和主動安全裝置，其中還有一部分是新科汽車的硬件安全裝置，足夠保護我們在低速模式下的安全。”

    在確定庫克和其他高管層都做好了準備，吉姆博士這才拿起新科游戲手柄，按下了啟動鍵。