第823章 地鐵

          之前在京兆市的時候,夏汽高管層有多么高冷,現(xiàn)在就有多么熱情。

          甚至這些年紀都比周瑜長一輪的中老年人,有時候還會微微欠身,坐會議室的座椅,也只坐三分之一。

          前倨而后恭,思之令人發(fā)笑。

          不過周瑜倒是沒有表露過一點其他神色,甚至自始至終,只要是需要他出現(xiàn)的場合,周某人都是面帶微笑,神情堅定。

          【大夏新科集團董事長王傳福:將進一步深化與大夏聯(lián)邦一汽等伙伴合作在大夏聯(lián)邦東山省謀劃推進更多項目】

          大夏聯(lián)邦財聯(lián)社10月24日電,夏汽董事長表示,希望與大夏新科集團圍繞新能源汽車及零部件、綠色儲能等領域,進一步加大合作力度,加快推進夏汽新科動力電池等重大項目,謀劃布局更多好項目大項目。

          大夏新科董事長周瑜表示,東山省產業(yè)基礎好、營商環(huán)境優(yōu)、發(fā)展?jié)摿Υ?,大夏新科集團在東山省合作發(fā)展非常順利,將進一步深化與夏汽等伙伴合作,強強聯(lián)合、創(chuàng)新突破,謀劃推進更多項目,努力爭取更多成果。

          這條新聞一出,東風、比雅荻、吉利、長安等一眾車企的高管層,那叫一個“氣憤”和“緊張”。

          明明說好了大家等大夏集團發(fā)展發(fā)展,確定新科汽車的技術工藝真的成熟可靠,用戶沒有太多惡劣反饋,大家再去找大夏新科集團談合作。

          怎么你這個老東,老大哥快人一步,先跑去談好合作了?

          特別是上滬汽車公司的高管層,在看到這則新聞報道之后,立馬召開了緊急會議,急急忙忙的就聯(lián)系新科集團、新科汽車公司、新科動力電池公司……只要是他們能夠通過人脈關系聯(lián)系到的新科集團企業(yè),都發(fā)送郵件,申請調研、合作商談。

          東風汽車集團有限公司,作為一家由大夏聯(lián)邦官方直管的特大型汽車企業(yè),前身是大夏聯(lián)邦第二汽車制造廠,雖然在中高端車型沒有什么影響力,但東風汽車集團是全球不多的,擁有完整的汽車產業(yè)鏈,包括整車、零部件、物流等多個業(yè)務板塊的汽車集團公司。

          或許是巧合,或許是因為眾人對新科汽車展現(xiàn)的技術都極為重視,又或許是因為公司的各大工程師在這幾個月里通過拆新科汽車,得到了極多重磅消息,上滬汽車的高管層與東風汽車集團的高管層,在同一時間出現(xiàn)在了蓉城國際機場。

          因為都走的是VIP通道,反而有種獨特的默契。

          那就是在看到熟悉的人影時,東風汽車集團的高管層立馬停下了腳步。

          “噓……不要發(fā)聲,讓前面那群人先走。

          聯(lián)系車隊,把路線規(guī)劃好,我們要在第一時間趕到新科集團總部……”

          東風集團商務合作部門負責人周順利,在聽到總裁助理傳過來的消息之后,并沒有坐視不理,而是想起自己前段時間到蓉城出差的經歷,立馬拿出自己的天璣50X1,打開了新科導航。

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