只要能夠做到這些，并且能夠獨立帶團隊完成這個項目的疑難雜癥，就代表你們在這個行業前進了一大步！

    我可以告訴你們，下一階段就是從學習和新科OS系統、司南智能輔助駕駛系統對接功能口，更進一步學習這兩個系統，如果你們能夠掌握這兩個系統的任中一個系統，職位、收入都將會有新的變化。

    之前我對大家說過，我可以隨意揮霍公司數十億資金，因為我已經完成了從舊有知識體系到新科知識體系的改造和升級，能夠做到兩種技術互通，并且在此之上可以開發軟硬件技術項目。

    其實我欺騙了大家，按照公司的最新科研投入，我今年的預算額度還有近五十億沒有用，我們團隊成員已經沒有那么多空閑去花費這些預算了。

    所以我可以告訴大家一個內部消息，如果你們能夠在兩個月內學習并且考核通過，從正式員工升級為工程師，我們新科電氣工程團隊就會為大家開啟培養渠道。

    作為公司第一個軍團項目團隊，我們擁有更高的資源調配權限，更多的項目預算，更高比例的工程師項目分紅。

    當然，我們的工作壓力、學習壓力，也比普通項目的工作團隊更大。

    除此之外，還有一些關于進入我們團隊的未來收益，也可以為大家做一個不算那么細致的解答，這是因為保密協議，還請大家理解。

    因為新科汽車的銷量攀升太快，我們團隊年紀最小的一位九五后研究生，今年恐怕都會有超百萬分紅。還有咱們團隊成員的月收入中位數，在這個月已經達到了6萬，并且預計下個月就會超過8萬。

    這其中有部分原因是項目款項結算的時間，并非是每月實時調整，而是會延遲一個月到兩個月……

    而且據我所知，如果大家能夠在我們團隊完成技術等級升級，也可以去其他軍團項目工作。

    比如智能手機項目部門，智能家居產品電器項目部門，以及衛星通訊項目部門、高科技材料研發制造項目部門、化學工程項目部門……”

    劉夏屏教授此時根本不像是一位為人師表多年，深耕技術的工程師，反而像是社會上的“成功學講師”。

    甚至他還會頗為功利的為這些正式員工們講解工資收入構成、福利待遇提升幅度，讓大家能夠清楚了解公司內部軍團項目與普通項目工作的差別。

    周瑜在后臺，認真聽這位教授的另類講課，內心頗為感慨。

    為了讓更多優秀工程師進入自己團隊，這位教授的確是使出了渾身解數。

    不過，周瑜也明白，要是不在講課的時候輸出這些私貨，等到內部申請、考核的時候，還真不一定會有多少員工會選擇新科能源汽車項目下面的電子工程軍團項目。