雖然，砂子的價格的不高，不具備稀有性，算是市場上比較活躍的交易項目。但是在港島搞城市升級的背景下，砂子的價格年年升高，并且不愁銷路，根本沒有停止的現象。

    霍官泰集團的置業公司，在英美聯合制裁下，處境艱難，將近破產。

    1962年，尖沙咀，九龍商業大廈。

    霍氏集團連第一根柱子都沒打下去，美領事館便發布封鎖禁令，凡是購買九龍商業大廈的業主，不得參與任何與美方有關的商業活動！

    英資的“大東電報局”，更是百般刁難霍氏地產的租戶和業主，不給辦理電話線業務。使租戶根本無法開展商業活動，直接導致“九龍置業”解體。

    那時內地便是靠開放粵省海域采砂權，投桃報李，幫助霍氏渡過難關。因為，基建離不開砂子，而港島的砂石資源十分緊張。

    在五十年代的經濟大發展中，調景嶺上的木頭早都砍光，全港的小山幾乎全是禿頂。七十年代港府已經發布伐木禁令和環境保護政策，絕對禁止在境內挖砂。

    加上港島開展填海造陸運動，臨近海域別說挖海砂，還得拿砂子進去填！

    石砂、河砂、海砂、沙漠砂四類砂石當中。

    港島可謂一個都冇。

    霍氏的有榮公司便成為港島最大的海砂供應商，雖然地產業務不大好做，但光靠砂石供應，便已是港島的砂石大王。

    吃滿基建時代的紅利。

    同時，有榮公司還會在內地購買河砂和花崗巖，既用來銷售，也用來跟海砂一起打制“建筑砂”。

    硬度的海砂淡化處理后，加入一定比例的石料，便會成為硬度、品質、價格都占優的成品。

    印尼作為一個東南亞島國，把海域當成礦產，把開采權出售承包。

    加上，港島距離印尼只隔一個海域，所以，港島第二大砂石來源便是印尼。

    和有榮公司的廣東砂不同，印尼砂運費更貴，要想賺錢只能走私！