“目前擁有g650er的，有特斯拉的馬斯克，亞馬遜的貝索斯.”

    其實這款公務機沈遠上次去東瀛已經坐過一次，不過這臺二手和坐的那臺的布局和裝飾區別，應該都是定制或者改裝過的。

    看完g650，又看了下環球7500，這款的航程比g650多200海里，但是速度和舒適性還是灣流g650更好。

    7500海里對沈遠已經夠用，而且第一次乘坐體驗還不錯，所以敲定了灣流g650er。

    接下來就是測算使用成本，楊義峰把每年要的費用都列了出來，托管費、機組人員工資、燃油費、保險、油耗、定期檢修、起降費、清潔費總共算下來差不多2500萬。

    紀雅和談昕看得暈乎乎的，2500萬在她們眼里是個天文數字，約等于10商品房，25臺百萬豪車，50臺小米su7ultra，而這僅僅只是這臺公務機一年的使用成本。

    這還沒算公務機的價格當楊義峰把灣流g650er的價格列出來，兩人都咽了口唾沫。

    6900萬美元，折合5個小目標的rmb。

    做夢都夢不到這么多錢。

    沈遠只是默默想了想自己的現金流，然后問道：“還有其他費用沒算進去嗎？”

    “這是裸機價格，加上改裝，和內飾升級，這個得看您預算，另外還有服務費。”

    還要加錢？談昕和紀雅不敢聽了。

    楊義峰又給沈遠介紹了下改裝和內飾的選擇，最后加上服務費和稅費，然后再算上優惠，一共是6.8個小目標。

    沈遠點點頭，覺得這個價格很美麗，這正好把他所有的現金流，包括了交通工具專屬金全部光。

    ？

    談昕和紀雅試圖在沈遠臉上看到肉疼的表情，但是一點都沒有，他甚至還有些小開心。

    不是，那可是6.8億啊老板！

    紀雅跟了沈遠這么久，幫他買過勞斯萊斯，也幫他收過價值近億的別墅，但這可是6.8億啊！