第284章 O2O戰略布局,大循環模式!3B大戰起
第284章o2o戰略布局,大循環模式!3b大戰起!
“程總,沒想到千度地圖的商業化運營中心,竟還不如嘀嘀打車的策劃部,你的這套方案絕了,我帶你去見老板。”
不等程維作出反應,梁志翔又笑著夸贊道。
聞言,程維老臉一紅,下意識地推了推眼鏡,尷尬說道:“昨天高德地圖更新,在功能模塊內置了快的打車和筷跑外賣服務?!?br/>
高德地圖?
梁志翔微微一怔。
千度的業務線繁多,他雖是千度副總裁,但不是千度地圖的負責人,自然沒法在第一時間,獲悉這一行業變動。
畢竟距離高德地圖更新改版,才過去24小時。
“行,我知道了?!绷褐鞠桀D感失望,本以為是程維想出來的主意,結果卻是競爭對手的策略方針。
私底下,君聯資本、今日資本的負責人與李彥洪溝通過,想把程維踢出局。
三家投資機構的持股比例總和為58.2%,遠比程維手里的34.3%要高。
加上嘀嘀打車在成立之初,并沒有采用ab股權結構,每輪融資時,程維也沒和千度、君聯、高瓴、海納亞洲等投資機構,簽訂一致行動人協議或表決權委托協議。
因此,程維實際上,已經喪失了對嘀嘀打車的控制權。
說白了,程維的工作技能全都點在了商務拓展上,憑借華供鐵軍的出身,在補貼戰和市場爭奪戰方面,與程偉星打得有來有往。
要不是快的打車背后,有森聯資本的支持,要錢給錢,要流量給流量,嘀嘀打車或許不至于如此被動。
但論及管理水平、組織協調能力、戰略洞察力和決策力,程維均不盡如人意。
這也是君聯資本和今日資本,想換人的主要原因。
程維有能力,但不多,也不夠全面。