第214章周弘毅：360的四億用戶去哪里了？決裂，罵戰(zhàn)！

    國定路335號，餓了么總部。

    “截止七點半，許匯區(qū)的配送單量為713單，目前還在線的騎手只剩29人，占該地區(qū)三成。”

    負責市場部的汪淵眉頭緊鎖，逐一匯報道。

    環(huán)比昨天的訂單數(shù)據(jù)，餓了么在許匯區(qū)的市場份額，暴跌九成，就連外賣騎手都跑掉了七成。

    一時間，會議室的氣氛壓抑到了極點。

    章旭豪摘掉黑框眼鏡，點燃一顆香煙猛吸一口，煙霧在胸腔翻涌，緊繃的神經(jīng)才稍稍放松。

    他看向一旁的康嘉問道：“你是物流部門的負責人，現(xiàn)在許匯區(qū)的騎手基本都跳槽去了筷跑，你說該怎么辦？”

    作為餓了么的創(chuàng)始人之一，康嘉主要負責商戶合作、地推擴展和配送業(yè)務。

    在項目初期時，他白天送外賣，晚上和章旭豪一起寫代碼，許匯區(qū)那些跑路的騎手里，更是有不少跟著他打拼過三四年的老伙計。

    可在面對筷跑每月1600元底薪、五險一金、意外保險、季度獎金和惡劣天氣補貼的優(yōu)厚條件時，這些人卻瞬間動搖了。

    短短一個下午，就跑掉六十多人，剩下那二十多人，不過是在觀望餓了么總部的態(tài)度。

    “只有漲薪一條路，否則我們辛辛苦苦在楊浦、虹口、靜安和許匯區(qū)打下的市場，恐怕用不了兩周時間，就會被筷跑搶走。”

    康嘉攤了攤手，一臉無奈道。

    主管行政和財務的鄧燁，適時開口道：“按餓了么當前的訂單規(guī)模，如果把騎手薪資拉到與筷跑持平的程度，每個月物流部門的人力成本，就得額外增加30%的支出。”

    “筷跑有的，餓了么也要有！康嘉，通知所有騎手站點的負責人，從二月份開始，餓了么的全體外賣員，全部繳納五險一金和意外險。”

    半晌之后，章旭豪猛地站起身，沖著康嘉吩咐道。

    他明白，若不趕緊行動，一周之內(nèi)，餓了么騎手就會全跳槽到筷跑。