首先是陳平江旗下的基金大量持股比亞迪的股票，其次在智能汽車和無人駕駛這塊，比亞迪就指著陳平江了。

    合作的效果顯然不錯。

    隨著九州汽車的誕生，比亞迪汽車的智能化道路相當(dāng)順利，連續(xù)拿下幾個第一讓王傳福信心滿滿，更加佩服當(dāng)初的明智決定——拉陳平江入伙。

    況且，這段時間速銳因為AI發(fā)布會的關(guān)系，又火了起來，銷量幾乎增加了一倍。

    “這次過來就是希望陳董能給我們新出的‘秦’來個賦能。”

    賦能這個詞最近火了起來。

    不光互聯(lián)網(wǎng)公司愛說，現(xiàn)在還蔓延到了其他行業(yè)。

    好事者考究了一番，最后發(fā)現(xiàn)是陳平江首先在盤古AI發(fā)布會上提出來的概念。

    瞬間將這個詞的逼格提升了許多。

    對此，陳平江差點抽自己嘴巴了。

    真沒必要將互聯(lián)網(wǎng)黑話放出來。

    什么對齊顆粒度、裂變、迭代、引爆點、生命周期、底層邏輯、矩陣式打法、深度串聯(lián)等等。

    內(nèi)行人聽的模模糊糊，外行人聽的還是懵逼。

    但互聯(lián)網(wǎng)大廠的從業(yè)人員就愛說啊，甚至陳平江旗下企業(yè)就有。

    因為說出來高端啊，顯得自己多牛逼啊。

    “在一個特別的賽道里，做出行業(yè)閉環(huán)，通過深度串聯(lián)和勢能積累，高頻觸達(dá)到關(guān)鍵路徑，也就是說給他一個顆粒感……”

    你知道這TMD是在說啥嗎？