每次都得用十幾分鐘。

    有了這個「機械臂」黃色配件后，他整個過程只需一分鐘就可以完成。

    同為5級列車，他比其他列車要多很多稀有的配件。

    幾乎大部分5級列車長，主觀意圖都是挖礦發(fā)育，幾乎大部分時間都在挖礦，盡可能的快速提升配件和列車的等級，能不去招惹那些boss就不去招惹那些boss。

    而他一直覺得，磨刀不誤砍柴工。

    他就喜歡在列車彈藥充足的時候找那些boss，或者是去主動尋找一些奇遇，來獲得更多稀有的配件藍圖，從而讓列車多方面發(fā)展，列車等級升那么高有啥用，底蘊不行，照樣一碰就碎。

    就比如面前湖里的這個「海底迷宮」奇遇。

    就是他謀劃了足足有一個月之久的目標，此時終于全都準備妥當了。

    “那就開始吧”

    光頭男人坐在列車室內，滿眼期待的望向面前那平靜的湖面，緩緩推動著操作桿，車廂下面的5級「輔助萬向輪」開始緩緩滾動。

    這是輔助輪，無法帶給列車太大動力。

    主要負責輔助拐彎的，用這個車輪當動力來源相當于小馬拉大車。

    但在這種情況下，作為一個輔助列車入水的動力還是不錯的，畢竟他不能依靠「螺旋槳」車輪來將列車送入湖水里。

    下一刻——

    “嘭！”

    列車緩緩一頭扎進湖里，在接觸水面的一瞬間，一道淡藍色的光幕將列車整個包裹進去。

    這是「深海護罩」的效果，可以幫助列車抵御水壓以及防止進水。

    與此同時。