前者保證了只要鉆頭的等級足夠高，那在地底下基本上就不會有什么巖石能擋住列車的去路，要是鉆頭等級較低，那遇見一些較為堅硬的巖石就只能選擇繞路了。

    后者保證了鉆洞的效率。

    換而言之，就是保證了列車在地底穿梭時的速度。

    在地底穿梭的速度肯定比不上在地表，鉆頭等級越高，轉速越快，在地底就能擁有更快的速度。

    “出發！”

    陳莽沒有過多停留，將所有奴隸召集至列車上，便操控著列車朝末日深淵的坐標一路疾馳而去。

    數小時后。

    成功抵達末日深淵的恒星號列車，切換回「蛛足」，沿著懸崖峭壁一路向谷底深處行駛而去，在即將抵達谷底時，鉆頭伸出，且開始高速旋轉。

    整輛列車就這樣水靈靈的如熱刀切黃油一般，快速沒入地面，消失不見。

    地底是完全漆黑的。

    沒有任何光線。

    只能依靠「資源探測雷達」朝著末日深淵下方那2000米深地下河旁邊的那兩座2級鐵礦緩慢駛去，他看眼操控臺面板的列車數據。

    目前行駛速度是170km每小時。

    還行，挺快的了。

    列車「鉆頭」開辟隧洞供列車通行，泥土被列車擠壓在兩側，當列車通過時，兩側的泥土又緩緩推至身后重歸其位，相當于一條短暫留存的地底隧洞，無法長期使用。

    值得一提的是——

    這次挖礦不需要摸著黑去挖了，雖然他依舊沒有獲取到「車頭大燈」這種照明的配件，不過在去太平市廢墟搜尋幸存者的時候，還順便搜尋了不少物資。