第二條，信字簽則是點出問題所在，轉口的地方有問題！

    可能是交易的情報被境外勢力截獲，可能是轉口公司有內鬼。

    第三條禮字簽更狠，利用外交手段，國際關系，叫國外的艦隊護航，硬生生把貨輪送到伊朗。

    三選一，最后他目光還是在信字簽上落定。因為綜合三條簽運，和預定的航運計劃，總體分析，可以判斷出，貨輪是在轉口那一關出的問題。

    要知道，國內還背負著禁運條例，伊朗不敢光明正大讓軍火入關。

    哪怕全世界都知道沙漠里長不出導彈，老伊都得一口咬死，紅旗4是伊朗的自研產品，并命名為“霍梅尼1號”

    中文說明書，只是研發(fā)過程中，專家撿來的資料。

    否則，就是在逼歐美啟動禁運令，對伊朗進行經濟制裁。以伊朗的情況，怎么還撐得住？

    當然，近幾年中美關系好上許多，禁運令已慢慢失效。一項政策若不能受到多有人認同，那么隨著時間遷移，只會慢慢松動，直至被罷棄。

    中方都可通過港島進行外貿出口，只要做的隱蔽些，美國是肯睜一只眼，閉一只眼的。

    畢竟，中方那點成交額，在美國的軍工集團看來，只是點蒼蠅腿，當作支持伊朗軍方都冇問題呀。

    所以，只要轉一個口岸，換一家航運公司作馬甲，理論上絕無問題。除非轉口國家泄密，叫伊拉克能針對性的發(fā)起“襲船”，否則，郵輪沒道理出事。

    想到伊拉克一發(fā)導彈，就能帶走十套防空系統(tǒng)。

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    尹照棠也不禁后怕，暗暗在賬目上給新加坡記了一筆。因為，原定的航運路線，就是到新加坡轉口。

    把香火插入銅爐，在兄弟們的保護下，回到酒店房間。

    他手都來不及洗，坐到沙發(fā)上，開了個瓶礦泉水簌口，掏出大哥大，直接撥通董建樺電話。