改革開放，轟轟烈烈，淘汰掉一大批資不抵債，虧損甚巨的工廠，也令一批技術成熟，富有潛力的工廠猝死。

    畢竟，技術歸技術，商業歸商業，國內消費市場沒培育起來，榨不出油水，技術再好都不頂用。

    這就是三家車馬中，“外貿”為何排在第一。

    飛馬的訂單，無異是一顆“救命仙丹”，叫廿一廠回魂重生，保住廠里一千多名工人的飯碗。廠長郭知新急匆匆追到倆人身前，前倨后恭：“領導，老板，晚上留在廠里，多喝兩杯。賤內宰了只土雞，專門招待二位。”

    邱洋夾著公文包，推辭道：“我還要回市里，來不及了。”

    廿一廠地址在cn區郊，也算得上交通便利，但在領導們嘴里，市里就只剩靜安，黃埔兩個中心，徐匯都要靠邊站。

    左手舉起手表，看眼時間，笑道：“我會在上滬盯著第一批貨，不急一兩天的?！?br/>
    郭知新聽見潘老板的答復，一顆懸著的心放下，樂呵道：“成，只要潘老板還在上滬，機會就還多著。”

    邱洋知曉老郭在擔心什么，寬慰道：“放心吧，老郭，潘老板是深城來的大商人，特區名單上的企業家。”

    “在深城有一座萬人大工廠，上滬都有旗艦店，跑得掉和尚，跑不了廟。”

    郭知新跺了跺腳，佯裝氣憤道：“邱主任，我有看奧運會的，知道飛馬是大公司，絕對不會騙人。”

    這幾年的改開當中，也出現不少國有資產重大損失的事件。例如把盈利企業做成虧本，再賤賣給家族成員。例如私自破準采礦，廉價出售土地。

    也有居心叵測的人，故意到內地工廠下巨大訂單，騙工廠負債購買生產材料，或擴大產能后，跑單失蹤。

    等工廠破產，再改頭換面，把技術，工人，土地一掃而空。所以，內地工廠非常害怕外商跑路，甚至會派人盯梢，左手身為大客戶，注定要在上滬待一陣子。

    隔天，上午。

    郭知新便叫會計把取出的鈔票，全部擺在桌上，并在廠內掛起橫幅。工人們昨晚便聽說廠子拿到港商的大訂單，早上騎著鳳凰牌，晃晃悠悠來到廠里。

    從廠大門開始，一路到車間門口，工人們都可以見到“為飛馬插翅膀，用汗水創新高”，“干不死，就往死里干”，“保家報國保訂單”等橫幅。