這不只是技術突破，也是國家科技實力的象征。”

    在紅迪的r/space板塊，一篇帖子《華國‘月球-1號’發(fā)動機參數與f-1完全相同，意味著什么？》迅速登上熱榜，吸引大量評論。

    用戶spacenerd42寫道：“這太震撼了！f-1是航天史上的傳奇，推力150萬磅，制造難度極高。華國能造出來，說明他們的工程能力不輸任何人。”

    此時是2021年，華國在高端制造領域的實力還沒有傳播到外網。

    甚至華國國內都不太相信，華國制定的2025華國制造其實大部分都已經實現(xiàn)了。

    另一位用戶rocketfanatic分析：“f-1設計是公開的，nasa檔案里都有詳細圖紙，但從圖紙到實物，需要頂尖的材料科學和制造工藝，這不是簡單抄襲能做到的。”

    質疑聲自然也不少。

    老美對贏學的需求從某種意義上來說甚至不亞于印度人。

    想讓他們承認事實天難地難。

    少數個體可能會覺醒，但作為一個群體，想要讓他們正視現(xiàn)實，那不是一般的難。

    用戶techskeptic評論：“我很好奇他們怎么做到的，f-1的inconel-x750管釬焊、噴射器板鉆孔和燃燒穩(wěn)定性控制都極難，華國這山寨能力是不是有點太強了？”

    回復中，有人調侃：“也許他們在ebay買了f-1的舊零件，xddd”

    “還真有可能，我在ebay上沒少買到值得珍藏的阿波羅登月的紀念品。”

    但更多用戶嚴肅討論：“即使是復刻，能造出150萬磅推力的單燃燒室發(fā)動機也是了不起的成就。”

    在推特上，航天記者ericberger發(fā)帖：“華國‘月球-1號’發(fā)動機參數與f-1一致：150萬磅推力，263秒比沖。這對他們的重型火箭計劃是個重大突破。

    這有可能會加速太空軍備競賽？阿美莉卡的阿爾忒彌斯計劃得加把勁了！”

    另一位用戶“geopolanalyst”寫道：“f-1設計雖公開，但華國這么快造出來，背后可能有更復雜的故事。”

    這些帖子引發(fā)激烈爭論，有人認為這是技術進步的正常現(xiàn)象，也有人直接說這涉及技術竊取，需要嚴肅對待。