不交？那就等著吧，被偷油事小，甚至偷你貨都有可能。

    人生地不熟的，報警都不一定管用。

    “阮師傅，我這一趟你也看到了，馬上徐匯還有一家合作的。”秦大河笑著說道，“旺季每個月最少都得跑一趟。”

    “這個好，以后我來幫你跑。”他眼睛一亮。

    這種固定線路的訂單是最好跑的，算計著點油耗，晚上到了地方正好空箱，貨也發(fā)出去了。

    隨便找個旅館睡一覺，第二天再去找訂單就是了，滬市可不缺貨拉。

    “呵呵，咱們先合作著，明年說不定要建廠，到時候就更多。”

    “那我肯定給你好好拉。”往東跑肯定愿意，安全性高不說，訂單充足，而且主家給錢也豐厚。

    往西跑是最怕的，過路費也是最多的。

    秦大河只是笑了笑，沒有說一直把訂單交給他的意思。

    有船肯定優(yōu)先讓船拉，不過這玩意得看阿虎什么時候路過，極為不方便。

    接下來看阮師傅表現(xiàn)，彪叔的車還是小了點，以后一趟貨幾十噸肯定有的。

    一頓飯吃完，時間也差不多了，兩輛車子再次前往徐匯，而且路上又碰到交警了。

    人家直接就說了，趕緊卸貨，商業(yè)區(qū)不讓長期停留半掛。

    誰特么能想到，漁具店代理商能開到徐家匯這里啊。

    到了地方，賬都來不及結(jié)，秦大河趕緊喊人搬貨。

    阮師傅他們兩個雖然累一天了，但這時候也得下來幫忙。