大船一年跑個(gè)幾百萬都沒問題。

    海事局現(xiàn)在的管理范圍相當(dāng)大，而且系統(tǒng)獨(dú)立，生意最好做，都把路子鋪好了。

    “哈哈，那今天上門還真上對了，我這有武漢、金陵、滬市三個(gè)城市的訂單，每個(gè)月都要發(fā)一萬斤貨過去呢。”

    “你這不扯淡嘛，三千噸的船拉你這三萬斤貨。”疤爺哭笑不得的說道。

    “我又不非要限制時(shí)間。”秦大河嘿嘿一笑，“順路發(fā)一下就行，那些漁具店老板自己去碼頭接貨。”

    他把自己的生意簡單介紹了一下，六七八月，三個(gè)月每個(gè)月三萬斤。

    不固定時(shí)間，只要送過去就行。

    “這個(gè)倒是可以，價(jià)格你和阿虎自己打電話講，反正沒幾個(gè)錢。”疤爺無所謂的說道。

    船運(yùn)價(jià)格是出了名的低，這種短距離運(yùn)輸頂多幾分錢一斤，但抵不住量大。

    三千噸的船，一斤五分錢運(yùn)費(fèi)都有幾十萬，就是跑的慢，油耗大。

    遇到一些長途運(yùn)輸?shù)模瑔蝺r(jià)還能多開點(diǎn)。

    現(xiàn)在干運(yùn)輸?shù)模还苓\(yùn)啥都掙錢，船運(yùn)比陸運(yùn)還夸張呢。

    聊好了這件事，秦大河心里也高興，瞌睡了就有人送枕頭哦。

    阿虎還是熟人，以后長期合作就方便多了。

    按照他的預(yù)計(jì)，降價(jià)過后，三大代理商一個(gè)月一萬斤很輕松的，還有其他餌料配送。

    等今年市場再發(fā)酵一次，明年的出貨量會繼續(xù)加大。

    坐在這里陪著疤爺多聊了一會兒生意，又訂了條大口鯰。