現代戰爭已經不是以前的那種槍炮了，而是變成了信息戰，經濟戰。

    而有了這個超級鋰電池技術，很多軍事設備都可以升級換代了。

    比如無人機，以前限于電池技術，飛行里程有限，而且為了隱蔽性，無人機的體積只能往下限，這就限制了電池的大小。

    但現在不同了，超級鋰電池技術給了無人機一次新生的機會。

    這些當然不只無人機，還有很多。

    而生活中的作用就更大了，特別是汽車行業，可以打破特斯拉的壟斷地位。

    為什么現在雖然有國家政策的扶持，但新能源汽車行業就是發展不起來？

    還不就是因為新能源汽車的續航跟不上嗎？

    兩三百公里的續航里程只能支持市區通勤，你想去隔壁市都要考考你的膽量，分分鐘跑到一半就趴窩。

    還有一個就是充電難的問題：充電時間長，由于現在新能源汽車行業處于剛開始發展的原因，充電樁數量少，而且基本上都是集中在發達的城市市區，就是有也可能要排隊。

    基于這兩個主要原因，新能源汽車行業發展緩慢，雖然各大車企都在投入巨額資金，全部突破電動汽車電池技術。

    但技術不是說有資金支持和人才投入就能突破的，這要時間的積累或者是命運的眷顧才行。

    所以國內以比亞迪為首的所有新能源企業都被特斯拉按在地上摩擦。

    這段時間，比亞迪的王老板也頭疼不已，面對以特斯拉為首的國外企業的咄咄逼人，而自己公司的科研部卻始終突破不了，即便公司已經投入了千億資金，但還是遲遲沒有任何消息。

    似乎科研部已經遇到了一個瓶頸，他們最近已經在加班加點的研發，只是情況不太好。

    現在王老板幾乎每天上班的第一件事就是打電話詢問科研部的進展，只是每天的結果都讓他失望。

    深圳比亞迪總部，董事長辦公室，王老板掛斷電話愣愣出神，他還在想著剛才電話那頭老友的話。