2004年1月5日，成都城市之心的29層，窗外府南河被霧氣籠罩，一片朦朧。張波輕輕將一碗熱氣騰騰的蓋碗茶，推向辦公桌另一側的田毅。此時，田毅正手持裁紙刀，小心地劃開EMS信封，一枚微微泛黃的快遞單從中飄落——那是他早年從深圳華強北寄回成都的第一批MP3零件的快遞單據，承載著他創業路上的一段回憶。

    張波拿起激光筆，指向投影幕布，田毅則斜倚在大板椅上，指尖不自覺地開始輕輕敲擊著戴爾Dimension4700的屏幕，眼神中透露出專注。

    張波熟練地切換PPT，展示出行業數據圖表“田毅，你看這組數據。2003年，全國快遞量僅為1.7億件，整個市場規模還不到300億。然而，美國同期的快遞市場規模竟高達3000億美元。按照人均GDP突破1000美元后的市場發展規律來看，我們如今正站在快遞行業爆發的關鍵臨界點上。”

    田毅聽聞，突然坐直身子：“……我說老張，要是考察下來這行業可行，花點錢搞一搞不就行了嘛。你兄弟我現在賬戶上資金充裕，你直接寫個報告，批點錢就行。反正這行業我也大致了解，不就是用綠皮火車運送海鮮，讓加盟商開面包車負責送貨嘛。”

    “你這話說得，上次跟你詳細聊了半天，看來你是一句都沒聽進去啊。”

    張波略顯無奈，直接展開川滇黔三省地圖，認真說道:“我想說的是，這行業未來有望發展成萬億級別的大市場。所以這次考察結果，完全印證了我的判斷……”

    說著，他調出順豐的運營數據，繼續道:“我們要做的，絕不是小打小鬧，而是要重新定義這個行業的規則。就拿順豐來說，去年他們包下了5架波音737飛機，硬是把珠三角到長三角的快遞時效壓縮到了次日達。雖說單件成本達到15塊，但他們敢定價22塊往外賣。”

    張波突然壓低聲音，神秘兮兮地說，“更關鍵的是，王衛在深圳秘密搞了個自動化分揀中心項目，據說日均處理量能達到50萬件。”

    又是順豐，田毅心中不禁有些茫然。由于系統在未來提示中未提及快遞行業，他此前確實沒太把精力放在這上面。但聽到張波給出的數據，田毅還是忍不住瞳孔微微一縮。他突然起身，踱步到窗邊，問道：“你是說，讓我們復制順豐的模式，靠資本砸出一個全國性的網絡？這得需要多少錢？”

    張波迅速調出《郵政法》修訂草案，解釋道：“不是復制。現在是絕佳的政策窗口期，《郵政法》修訂草案里對于‘商業文件’的定義比較模糊。我建議咱們拆分投資，用順豐主攻高利潤的文件快遞業務，中通負責低價包裹業務，對這兩家公司進行投資。”

    說著，張波又調出何潔提供的財務模型，詳細闡述：“假設初期投入3億多，分三步走。第一步，控股長三角地區排名前三的加盟制公司；第二步，自建華東、華南兩大航空樞紐；第三步，對開發TMS系統升級，其實這也是順豐正在做的事。”

    張波指向另一張圖表，繼續說道：“但這里存在一個矛盾點——加盟制擴張速度快，可管理相對松散；直營制便于管控，卻極其燒錢。中通的賴梅松最近就在嘗試‘總部垂直管理’路由優化系統，目前單件成本僅4.8元，通過這種方式把加盟商轉變為職業經理人。”

    “3億多……”田毅在窗口來回走動，心里暗自盤算著。從內心來講，這個投資金額超出了他原本的預算。目前田毅的心思主要放在房地產上，上次土拍拿下的地塊雖然用途廣泛，但可惜沒有住宅用地。按照他心中的計劃，本打算春節后就開始大規模擴張房地產項目。

    此時，張波投影出股權架構圖，說道：“我準備分三步走——

    順豐這邊，斥資1.2億收購其15%的股權。條件是要共享航空倉位和報關渠道，不過王衛要求簽署‘十年競業協議’。

    中通方面，投入1.8億控股川滇黔三省的54家加盟商，通過‘業績對賭’的方式將這些加盟網點改造為直營網點。但要預留4000萬賠償金，以防出現加盟商罷運風險。

    還有一條暗線，我們在青白江鐵路保稅區成立殼公司，利用順豐的航空提單向銀行加杠桿，這樣就能套出2億現金流。”張波的聲音再次壓低，“成都農商行愿意配合我們做重復質押……”

    田毅回到老板椅上，擺了擺手，說道：“老張，說實話，這種投資需要妥協的地方太多了。就像阿里巴巴，當初咱們投資后發言權太過單薄。這次要是還這樣，以后就只能指望他們發展起來后，靠賣股份賺錢了……”