“阿迪力江，等會兒把貨運專列的事兒定下來，到時候蘋果發貨還得麻煩你幫幫忙。”曹書杰說道。

    按照去年發蘋果貨運專列的經驗，貨運火車專列全部拉一樣東西，極限可以拉2600多噸。

    曹書杰從阿迪力江他們這邊訂購的蘋果，兩趟就能拉完，這樣一來大家都省事。

    阿迪力江聽到曹書杰這么說，自然是滿口答應下來。

    “曹先生你放心，這都不是事兒?！?br/>
    阿迪力江開車，帶著曹書杰一塊來到新江昌吉的貨運火車站。

    阿迪力江在前邊帶路，他們熟門熟路的在門口做好登記，然后朝站長辦公室走去。

    這個事肯定要和站長說。

    價格也要和站長聊。

    有些人可能會覺得火車站這種單位提前定好的價格標準，還能談嗎？

    大多數人都不知道，這個價格一樣談。

    而且優惠區間還挺大的。

    見到新江昌吉貨運火車站的站長哎哈拉提時，曹書杰和阿迪力江二人給他說明來意。

    艾哈拉提聽完后，就想起來曹書杰是誰了。

    他當場就說價格好談。

    經過一番磋商，再加曹書杰去年就在他們站發過很多貨，都是老主顧，談到價格時就沒那么困難。

    價格在去年的基礎上略有增幅。

    曹書杰算了一下，去年一趟費用在60多萬，今年的話在70萬冒頭