唯獨(dú)網(wǎng)易堅(jiān)持要收版權(quán)使用費(fèi)，陳延森沒多想就答應(yīng)了下來，但同樣要求，從今日頭條跳轉(zhuǎn)到網(wǎng)易的用戶，將分為新老客，按市價(jià)收取cpa和cpm廣告費(fèi)。

    聽完陳延森的介紹，梁波心中的顧慮瞬間消散：背靠實(shí)力雄厚的老板，做事確實(shí)輕松多了。

    想要什么資源，大老板都能搞定！

    梁波喝完一杯茶后，立馬自覺地站起身，拉著行李箱去人事部報(bào)到。

    另一邊。

    張易鳴對(duì)于梁波的離去，并未太在意，在他看來，梁波會(huì)的，自己都會(huì)。

    對(duì)方之所以離開，無非是認(rèn)為，他的第五次創(chuàng)業(yè)，多半還是無法成功。

    在這種情緒的影響下，張易鳴迫切地想把靈犀瀏覽器推向市場(chǎng)，他想證明給所有人看，在創(chuàng)業(yè)一途上，自己是有天賦的。

    與此同時(shí)。

    程偉星帶領(lǐng)快的打車，在杭城強(qiáng)勢(shì)崛起，在無任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況下，加上司機(jī)端和乘客端的雙向補(bǔ)貼政策，注冊(cè)用戶很快就從零突破到了240萬。

    每日訂單量高達(dá)12萬單！

    短短一個(gè)月時(shí)間，就占領(lǐng)了杭城的一半市場(chǎng)。

    員工總數(shù)也從最初的100多人，快速膨脹到了500多人，其中有七成負(fù)責(zé)安全、司機(jī)管理、區(qū)域運(yùn)營工作，剩下的三成才是技術(shù)開發(fā)和總部運(yùn)營。

    “程總，賬上的資金只剩600萬左右了。”范俊彥提醒道。

    “這么快？”

    程偉星愣了一下，算上森聯(lián)資本注資和快的打車毛利，這段時(shí)間至少消耗了3000萬資金。

    換句話說，想要徹底吞下杭城的網(wǎng)約車市場(chǎng)，還得再投入3000萬-4000萬的補(bǔ)貼資金。

    而在華東、華北和華南市場(chǎng)，與杭城人口規(guī)模相等的城市，少說還有十幾個(gè)。