第284章o2o戰略布局，大循環模式！3b大戰起！

    “程總，沒想到千度地圖的商業化運營中心，竟還不如嘀嘀打車的策劃部，你的這套方案絕了，我帶你去見老板。”

    不等程維作出反應，梁志翔又笑著夸贊道。

    聞言，程維老臉一紅，下意識地推了推眼鏡，尷尬說道：“昨天高德地圖更新，在功能模塊內置了快的打車和筷跑外賣服務。”

    高德地圖？

    梁志翔微微一怔。

    千度的業務線繁多，他雖是千度副總裁，但不是千度地圖的負責人，自然沒法在第一時間，獲悉這一行業變動。

    畢竟距離高德地圖更新改版，才過去24小時。

    “行，我知道了。”梁志翔頓感失望，本以為是程維想出來的主意，結果卻是競爭對手的策略方針。

    私底下，君聯資本、今日資本的負責人與李彥洪溝通過，想把程維踢出局。

    三家投資機構的持股比例總和為58.2%，遠比程維手里的34.3%要高。

    加上嘀嘀打車在成立之初，并沒有采用ab股權結構，每輪融資時，程維也沒和千度、君聯、高瓴、海納亞洲等投資機構，簽訂一致行動人協議或表決權委托協議。

    因此，程維實際上，已經喪失了對嘀嘀打車的控制權。

    說白了，程維的工作技能全都點在了商務拓展上，憑借華供鐵軍的出身，在補貼戰和市場爭奪戰方面，與程偉星打得有來有往。

    要不是快的打車背后，有森聯資本的支持，要錢給錢，要流量給流量，嘀嘀打車或許不至于如此被動。

    但論及管理水平、組織協調能力、戰略洞察力和決策力，程維均不盡如人意。

    這也是君聯資本和今日資本，想換人的主要原因。

    程維有能力，但不多，也不夠全面。