只能寄希望銀行貸款！

    同時(shí)陳平江做為大股東也以最低利率拆借了100億。

    此外，臨港片區(qū)以市場價(jià)約1/10的價(jià)格出讓97萬平方米工業(yè)用地，折合樓面價(jià)僅985元/平方米，遠(yuǎn)低于周邊商業(yè)用地價(jià)格。

    稅收方面，前5年企業(yè)所得稅減免，增值稅留抵退稅政策優(yōu)先兌現(xiàn)。

    而九州方面則承諾稅收優(yōu)惠期過后，將每年給滬上納稅不少于20億。

    按照陳平江的要求，超級(jí)工廠建設(shè)的推進(jìn)工作異常的快。

    他之所以搞這個(gè)超級(jí)工廠就是為了擴(kuò)張產(chǎn)能，解決九州S1上市后面臨的交付難的問題。

    如果慢了的話，將毫無意義。

    龐大的機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)起來之后。

    九州超級(jí)工廠在土地摘牌后3天內(nèi)同步獲得《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》《施工許可證》，而傳統(tǒng)流程則需數(shù)月。

    此外，海關(guān)對(duì)進(jìn)口設(shè)備實(shí)行“提前申報(bào)、到港直提”模式，首批生產(chǎn)線設(shè)備從到港到進(jìn)廠僅耗時(shí)2天，壓縮通關(guān)時(shí)間80%。

    環(huán)評(píng)審批采用“先建后驗(yàn)”容缺審批機(jī)制，允許主體工程先行施工，環(huán)評(píng)與建設(shè)同步推進(jìn)，項(xiàng)目開工時(shí)間提前至少6個(gè)月。

    僅僅這樣就結(jié)束了嗎？

    三通一平工作隨即展開：國網(wǎng)搭建110千伏變電站，確保工廠雙路供電。新建3條配套道路，擴(kuò)建兩港西大道，打通工廠與洋山港的物流動(dòng)脈。

    一切都是對(duì)標(biāo)的后來特斯拉入華的待遇，一點(diǎn)也不能少！

    這才最終促成了本次的項(xiàng)目落地。

    以后特斯拉來不來，陳平江管不著，總之先給臨港片區(qū)給占了。馬斯克以后來了大不了做鄰居。