整個拉丁美洲的總人口超過5億，與東盟十國相近，GDP卻是東盟的2.5倍，城鎮化率接近80%，是全球最高的區域。

    聽到這數字只會讓人驚訝，因為在國人印象里，拉丁美洲就一個字——亂。

    當然了。

    拉美的城市規劃卻遠跟不上增長，公共鐵路和公共交通大多由私營部門經營，效率低、質量差，難以滿足巨大的城市出行需求。出行需求旺盛、公共交通落后、私家車供應充足但停車難，這幾乎就是為網約車量身打造的應許之地。

    “巴西的99taxi被Uber打的節節敗退，這種當地的小企業在面臨uber這樣跨國巨頭的時候明顯力不從心。由于前面關系鋪墊的好，現在99taxi又有難處，不會排斥我們的收購。同時也免去了我們花時間起步和開拓市場?！?br/>
    “這是我委托跨國咨詢公司在當地做的市場調研，你們都看看。”

    說著，陳平江讓人將打印裝訂好的報告一一發了下去。

    眾人既沒有反對的理由，也沒有反對的底氣，何況這的確是一塊好市場。

    “陳董的提議我覺得非常好，重點開拓拉美、東南亞、澳新，務必在最短時間內將規模提起來?！?br/>
    成從武點點頭，轉而道：“可是我們的資金能支持嗎？”

    程維解釋：“資金沒什么問題，海外市場一旦打開，我們就算不要錢，投資人也會塞錢給我們。”

    眾人哈哈一笑，心道這說的是實話。

    投資機構和銀行本質上有點像。

    優質的企業天天勸你融資貸款，對待垃圾企業，你上門求都沒用。

    …………

    就在高德那頭開會的時候，柳青面色鐵青的剛剛掛掉電話。

    uberCEO特拉維斯剛剛頂著時差給她狗血淋頭罵了一頓，讓她既不敢生氣，卻又得受著。

    自家事自己知道，身為優步中國的掌門人，柳青一眼就看到未來的結局，這必然是一艘即將沉沒的大船，事實上大洋彼岸的特拉維斯如何不知。