好冠冕堂皇的說辭，偏偏還讓沈南鵬無法說什么。

    李西皺眉道：“是不是太兒戲了，我們雙方既然能坐下來，必然咨詢過法律團隊，我們公司法務部也審核過，沒聽說有什么風險。”

    程維深吸口氣：“和貴公司無關，問題出在我們這，我們和快的成立新公司后，還沒有按要求向有關部門申報。”

    “我國反壟斷法規定，企業合并屬于反壟斷法中的經營者集中行為，如果參與集中的所有經營者上一會計年度在中國境內的營業額合計超過20億元人民幣，并且其中至少兩個經營者上一會計年度在中國境內的營業額均超過4億元人民幣，則應該向商務部反壟斷局進行申報。”

    說到這里，程維一攤手：“不管是快的還是滴滴，公司司機賬戶流水都遠超這個標準，所以……”

    李西反應很快，立馬就找到了漏洞：“你們公司賬戶流水是代司機收取的打車費，打車費是出租車司機和出車公司的營業收入，不是打車軟件的營業收入，所以這么解釋不對。”

    程維點點頭：“還有第二點，軟銀方面擔心，我們兩家合并后市場份額超過90%，在事實上構成行業寡頭壟斷，如果那時候遭到競爭對手做文章的話，會引來商務部調查和禁止合并，所以希望我方董事會多做考量。”

    話說到這里，李西成從武沈南鵬三人對視一眼，已經琢磨過來，對方有人要反水。

    但是其本身無法反對滴滴股東會的全體決議，只能找法律來攔路。

    沈南鵬這時候也道：“90%以上的市場份額，可以推論合并后兩家具有市場的支配地位。但是市場支配地位本身并不違法。大家都不是傻子，《反壟斷法》反對的是壟斷行為，不是壟斷地位。”

    “沈總，風既然吹起來了，還是先解決爭議比較好，否則就算是談判好了，也有可能被下面那些小網約車公司給點了。”

    成從武臉色難看的嚇人。

    但也不得不承認對方說的是實話。

    uber、易到那些公司肯定不愿意看到高德滴滴合并，否則他們這些都得死。

    誰又愿意坐以待斃。

    得，事到如今。

    的確沒有談判下去的必要了。

    軟銀反水，拿出法律擔憂以及商務部可能的調查，不管有沒有或者是不是，大家都要回去重新內部審查。