呂傳偉在內部信表示：“中國有句古話叫“不打不相識”，也有“一笑泯恩仇”的說法，在過去的兩年多里，我們和滴滴打車既是對手，更是磨刀石，這其實也是雙方能飛速發展的最重要的因素之一，通過不斷挑戰極限，我們一起創造了一個個神話，飛速的撬動了中國移動出行的市場。”

    “合并的主要原因有：惡性的大規模持續燒錢的競爭不可持續；合并是雙方的所有投資人共同的強烈期望；除了財務因素外，合并后可以避免更大的時間成本和機會成本，新公司可以馬上加速，開展很多新的業務。”

    呂傳偉在內部信里同時也安撫人心，表態此次合并不會影響人力資源安排，反而要招更多的人。

    順便畫了個餅，合并之后，上市計劃也將提上日程。

    呂傳偉表現出了充分的樂觀和對未來的信心。

    但是內部信發出去的一瞬間，呂傳偉還是感受到內心的巨大恥辱和不甘。

    內部信里的格局是股東們的，并不是他的。

    相較于，呂傳偉發的內部信的中規中矩，意氣風發的程維行文無處不洋溢著興奮和朝氣，措辭具有相當的感染力。

    有趣的時候，他壓根沒提半句要大家放心人事沒有變動的話。

    看似啥也沒說，但是啥都說了，就差表示我們贏了。

    “打則驚天動地，和則恩愛到底！”

    “這次合并創造了三個記錄，一是中國互聯網歷史上最大的并購案；二是最快創造了一家中國前十的互聯網公司；三是整合了兩家巨頭的支持。”

    “合并后，管理層團隊依然牢牢掌握著公司絕對控制權，這作為底線被所有投資者和兩家巨頭接受。”

    “我們和快的走到了一起，還拉著騰訊和阿里走到一起，一定很多人驚呼，又相信愛情了。”

    滴滴打車和快的打車的合并消息傳出來后，兩極分化嚴重，絕大多數普通人無感。

    消費者和司機知道以后不容易薅羊毛了。

    更多的消息被爆料出來。

    合并后的新公司估值達到了60億美元，二者的股權分配比例為52%和48%，差距是4個百分點，滴滴控股。